메가 해치 세그먼트는 전례가 없으며 몇 년 전에는 슈퍼카 영역으로 간주되었던 것이 이제 Mercedes-AMG A 45 S 또는 Audi RS 3와 같은 모델에 속합니다.
400 hp 장벽에 가장 먼저 도달한 것은 Audi RS 3(8V 세대)였지만 그 직후 Affalterbach의 "이웃"으로부터 인상적인 반응을 얻었습니다. "세계에서 가장 강력한 핫 해치", 진정한 메가 해치.
따라서 새로운 세대의 Audi RS 3를 "수신"할 것이라는 기대는 컸습니다. AMG의 최대 라이벌을 대체할 것인가?
소문에 따르면 RS 3는 450hp에 도달할 수 있지만 4개의 링이 있는 브랜드의 새로운 "bad boy"는 이전 모델의 400hp를 유지했습니다. 증가된 최대 토크는 현재 500Nm이며 이전보다 20Nm 더 높아 A 45 S의 값과 동일합니다.
이러한 "숫자"의 근사치로 인해 메가 해치의 왕좌를 위한 "전쟁"은 그 어느 때보다 치열했으며 이 두 후보를 비교해야 합니다. 그리고 도로에 나란히 두지 않지만 이 기사에서 "대면하게" 두도록 합시다!
아우디 RS 3
반지의 왼쪽에는 빨간색 반바지를 입고(이 권투 비유를 거부할 수 없었습니다...) 새로 도입된 "kid on the block"이 있습니다. 아우디 RS 3.
더 정교한 전자 장치, 더 많은 토크 및 개선된 섀시를 통해 Audi RS 3는 400hp(5600 및 7000rpm에서) 및 500Nm(5600rpm에서 2250).
이 수치와 RS Dynamic Package 옵션 덕분에 RS 3는 이제 290km/h의 최고 속도(상대보다 높음)에 도달할 수 있으며 0에서 100km까지 가속하는 데 단 3.8초(런치 컨트롤 포함)가 필요합니다. /시간.
동력은 7단 듀얼 클러치 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 분배되며, 정교한 토크 스플리터를 통해 이 RS 3는 드리프트를 허용하는 RS 토크 리어 모드에서 뒷바퀴의 모든 토크를 받을 수 있습니다. .
메르세데스-AMG A 45S
반지의 다른 구석에는 메르세데스-AMG A 45S , 세계에서 가장 강력한 양산형 4기통 M 139로 애니메이션화되었습니다.
2.0리터 용량의 터보 엔진은 421hp(6750rpm에서) 및 500Nm(5000~5250rpm 사이)을 생성하고 3.9초 내에 A 45 S를 0에서 100km/h로 가속할 수 있습니다(레드라인만 7200rpm에서 달성) 및 최고 속도는 270km/h입니다.
Audi RS 3와 달리 A 45 S의 토크 벡터링 시스템은 듀얼 클러치(8단) 자동 변속기와 함께 4륜 구동을 특징으로 하며 절대 50% 이상의 동력을 리어 액슬에 전달하지 않습니다. 드리프트 모드에서도.
전체적으로 Audi보다 1기통이 적은 엔진을 사용하는 Mercedes-AMG A 45 S는 RS 3보다 21마력 더 높지만 0에서 100km/h로 가속할 때 0.1의 가장 좁은 차이로 더 느립니다. s이며 최고 속도가 더 낮습니다(-20km/h).
무게 측면에서 이 두 "괴물"은 10kg에 불과합니다. Audi RS 3의 무게는 1645kg이고 Mercedes-AMG A 45 S의 무게는 1635kg입니다.
따라서 스펙의 차이는 최소화되고 파워와 성능이라는 유행어에 의존하지 않고는 이 카테고리의 왕을 선언하기가 쉽지 않습니다. 도로에서 대결을 해야 하지만 아직은 조금 더 기다려야 합니다.
Mercedes-AMG A 45 S는 이미 아스팔트에서 높은 효율성을 보여주었지만, Audi RS 3는 다이내믹한 기술뿐만 아니라 가장 주관적인 품질인 드라이빙 경험에서도 이를 능가할 수 있을까요?
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그리고 BMW M2?
그러나 많은 사람들이 질문할 수 있습니다. 그리고 BMW, "일반적인 독일 3인조"의 누락된 부분이 이 대화의 일부가 아닙니까?
글쎄요, Mercedes-Benz A-Class 및 Audi A3에 해당하는 BMW는 BMW 1 시리즈이며, 오늘날 가장 강력한 버전은 M135i xDrive , 이 제안은 Audi S3(310hp) 및 Mercedes-AMG A 35(306hp)와 경쟁할 수 있는 "단" 306hp 및 450Nm을 생산하는 2.0리터 4기통 엔진으로 작동됩니다.
엄격해서, BMW M2 "핫 해치"가 아닙니다. 쿠페, 진정한 쿠페입니다. 그러나 Mercedes-AMG와 Audi Sport의 이 두 모델에 가격과 성능면에서 가장 근접한 것은 뮌헨 브랜드의 제안입니다.
BMW M2 Competition은 410hp 및 550Nm의 출력을 리어 액슬에만 보내는 3.0리터 인라인 6기통으로 구동되어 4.2초 만에 최대 100km/h까지 달릴 수 있습니다. (듀얼 클러치 기어박스 포함) 최고 속도 280km/h에 도달합니다(M 드라이버 패키지 장착 시).
셋 중 가장 순수한 드라이빙 경험이며 BMW는 2022년 모델의 새로운 세대인 G87을 출시할 준비를 하고 있습니다. , 대부분의 순수주의자에게는 수동 상자도 있을 것입니다.
출력도 최대 450마력(M2 CS 동급)까지 올라갈 수 있을 것으로 추측되지만, 아직 확인이 필요하다. 그때까지 BMW는 차세대 2 시리즈 쿠페(G42)를 선보였습니다.