그만큼 포르쉐 911 GT3 멸종 위기에 처한 종입니다. 결국, 그것은 슈퍼차저나 전기 모터의 도움 없이 인상적인 9000rpm을 만들 수 있는 "레이스" 스포츠카의 대기 엔진입니다.
4.0리터 박서 6기통 용량은 8400rpm에서 510hp(9000rpm에서 레드라인)를 제공하며 NM2255 Car HD Videos에서 게시한 이 비디오에서 우리는 그 모든 영광을 들을 수 있습니다.
비디오는 슈투트가르트 스포츠카를 테스트하는 보조 배터리에서 촬영되었으며, 공회전에서 9000rpm에서 리미터까지 전체 회전 범위에서 영광스러운 플랫 6을 들을 수 있는 기회였습니다("컷으로 가는 것을 여러 번 듣습니다. ").
마지막으로 이 Porsche 911 GT3를 보조 배터리로 테스트한 이탈리아의 Biesse Racing은 테스트 종료 시 공식 510hp 및 470Nm 미만의 값인 500hp 및 447Nm을 등록했습니다.
그러나 그들은 테스트 조건이 이상적이지 않다고 설명했습니다. 테스트 당일 온도가 35ºC이고 사용된 100옥탄 가솔린의 품질이 의심됩니다.
그들은 이미 더 나은 조건에서 911 GT3의 새로운 테스트를 약속했습니다.
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