미래를 위장할 수 있는 위장은 없다 포르쉐 911 GT3 RS (992) . 후방에 경쟁 911이 될 수 있는 장대한 비율의 후방 날개가 있는 경우는 아닙니다.
우리가 몇 달 전에 스포츠 미래의 첫 번째 스파이 사진을 보여주었을 때, 자연스럽게 메가 윙이 눈에 띄었고 나머지 차체는 주요 영역에서 효과적으로 위장되었습니다.
그러나 이제 뉘르부르크링 서킷 부근에서 포착된 911 GT3 RS는 위장이 일부 없어졌기 때문에 더 자세한 내용을 볼 수 있습니다.
전면에서 공기 통풍구가 전면 후드와 전면 흙받이에 어떻게 배치되는지 자세히 볼 수 있습니다.
또한 전면 20인치 휠 뒤의 거의 모든 공간을 채우는 거대한 전면 카본-세라믹 브레이크 디스크를 눈치채지 못하는 것도 불가능합니다.
후면에는 "구즈넥" 메가 윙이 계속해서 모든 관심을 집중시킵니다. 날개 지지대는 여전히 약간의 위장으로 덮여 있지만 뒷바퀴 앞의 공기 흡입구는 여전히 덮여 있음을 알 수 있습니다.
날개 아래의 "엔진실"에는 911 GT3처럼 510hp보다 더 많은 출력을 낼 것으로 예상되는 6기통 대기권 박서가 있습니다. 현재 540hp에서 580hp 사이의 값으로 911 GT3 RS의 최종 출력에 대해 관대하다는 소문이 있습니다.
충족해야 하는 까다로운 배출 기준과 대기 엔진이라는 사실을 고려할 때, 출력 증가는 GT3와 GT3 RS가 20hp로 분리된 991 세대에서와 같이 더 완만해야 합니다. .
플랫 식스의 최종 출력이 확실하지 않은 경우에는 포르쉐의 듀얼 클러치 기어박스인 PDK가 리어 휠로의 동력 전달을 독점적으로 수행할 것이라고 확신합니다.
언제 도착?
신모델 공개에 대한 의구심도 여전하다. 이르면 내년 9월 뮌헨 모터쇼에서 그를 볼 수 있을까요? 아니면 포르쉐가 새로운 911 GT3 RS를 공개하기 위해 2022년까지 기다릴까요?