Porsche 911 Turbo S(992)는 오늘날 돈으로 살 수 있는 가장 강력한 911입니다. 그러나 더 많은 것을 원하는 사람들이 항상 있기 때문에 Techart는 다른 수준으로 가져 가서 더 많은 힘과 훨씬 더 공격적인 이미지를 제공했습니다.
첫 번째 GTstreet R은 2001년에 탄생했으며 그 이후로 독일 회사는 레시피를 유지해 왔습니다.
이 새 버전의 경우 911 Turbo S가 Ratio Automobile 역사상 처음으로 최고 점수인 10/10에 도달한 자동차이기 때문에 큰 도전이었습니다. 그러나 Techart는 그것을 더 좋게 만들 것을 약속합니다...
외부에서 경쟁 세계의 영감은 악명 높으며 공기 역학 측면에서 느낄 수 있습니다. 범퍼(전면 및 후면), 플레어 휠 아치, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 및 거대한 날개는 모두 새 것이고 탄소 섬유로 만들어졌습니다.
Techart에 따르면 이러한 모든 요소는 효율성을 높이기 위해 풍동에서 최적화되었습니다. 그러나 공기 역학에 대한 직접적인 영향 외에도 이러한 모든 구성 요소는 도로에서 많은 얼굴을 돌리게 될 이 GTstreet R의 공격성에 기여합니다.
또한 4개의 단조 알루미늄 휠과 차체의 추가 공기 흡입구가 강조되어 엔진 냉각을 개선하는 데 도움이 됩니다.
그리고 엔진에 대해 말하자면, 그는 이 프로젝트의 주인공 중 한 명입니다. 우리는 911 Turbo S에서 발견한 2개의 가변 지오메트리 터보가 있는 3.8리터 대향 6기통 엔진에 계속 의존하지만 출력은 650에서 800hp로 증가했습니다. 최대 토크는 800에서 950Nm로 증가했습니다.
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이러한 전력 증가는 두 단계로 이루어집니다. 첫 번째 단계에서 새로운 전자 관리를 통해 60hp를 "가져오는" 것이 가능합니다. 두 번째로 ECU와 2개의 새로운 터보의 재프로그래밍 덕분에 최대 출력 800hp에 도달할 수 있습니다.
Techart는 이 GTstreet R이 0에서 100km/h(911 Turbo S는 2.6초)에서 일반적인 운동을 완료하는 데 필요한 시간을 공개하지 않았지만 최고 속도가 330에서 350km/H로 상승했음을 확인합니다.
인상적인 기록이지만 가격도 함께 ... 놀랍습니다. Techart는 73,000유로(세금 제외)에 이 "업그레이드"를 제안합니다. 여기에 우리나라의 Porsche 911 Turbo S에 대해 266,903유로가 추가되어야 합니다.
그리고 이것은 Techart가 보장하는 인테리어를 맞춤 제작하기 전이며 87명의 고객 각각의 취향에 맞게 장식될 수 있습니다. 네 맞아요 87개만 만들어집니다...