유럽에서 모델 마케팅을 시작한 이후, 다시아 해마다 새로운 판매 기록을 축적했습니다. 포르투갈에서도 볼 수 있는 좋은 형태를 유지하기 위해 베팅한 Dacia는 해당 범위에서 세 가지(큰) 참신함을 공개했습니다.
디젤 엔진 판매 감소와 가솔린 엔진 수요 증가가 시장 트렌드로 부각되고 있는 상황에서 다시아는 오토와 130 hp의 1.3 TCe를 갖춘 Duster, Dokker 및 Lodgy 장착 . 사용량 절약을 목표로 하시는 분들은 Dacia는 GPL에 많은 돈을 걸었습니다.
동시에 Renault Group의 루마니아 브랜드는 뉴스의 "홍수"를 활용하여 국내 시장에 출시했습니다. "모험"한정 시리즈 . 이것은 Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy 및 Duster에서 제공되며 포르투갈 시장에서 이 5개 모델의 최상위 버전으로 간주됩니다.
새로운 Duster 1.3 TCe
Dokker와 Lodgy에서도 사용할 수 있지만 엔진 도착 발표를 계기로 1.3 TC 130 Dacia 제품군의 경우 더스터에서 Daimler와 Renault-Nissan-Mistubishi Alliance가 공동으로 개발한 엔진을 테스트할 기회만 있었습니다.여기에서 뉴스레터 구독
와 함께 130hp 및 240Nm의 토크 , 1.3 TCe는 6단 수동 기어박스와 연결되어 더스터가 가파른 경사나 오프로드 상황에서도 힘이 부족하다는 것을 나타내지 않고 아주 자유롭게 움직일 수 있습니다. 또한 동력 전달이 상당히 직선적이어서 편안한 운전을 가능하게 했습니다.
소비와 관련하여 Dacia는 6.9 l/100km ~ 7.1 l/100km 사이의 평균값을 발표하고 있으며, 진실은 정상적인 주행에서 이 첫 번째 접촉에서 평균 소비로 확인된다는 사실입니다. 7.0리터/100km 고속도로, 국도 및 일부 오프로드가 혼합된 경로에서.
처음에는 4×2 시스템과 관련해서만 사용 가능했지만 7월부터 1.3 TCe 130이 4×4 버전으로 제공될 예정입니다. 또한 7월부터 Duster는 1.3 TCe의 150hp 및 250Nm 토크 버전을 갖게 되어 역사상 가장 강력한 Duster가 됩니다.
| 버전 | 가격 |
| 필수적인 | €15 600 |
| 편안 | €17,350 |
| 명성 | €19,230 |
| 모험 | €19 530 |
Sandero Stepway Bi-Fuel의 휠에서
Dacia의 LPG 제품군 발표를 계기로 Sandero Stepway Bi-Fuel을 테스트할 수 있었습니다. 엔진 탑재 TC 90 , 모험심 넘치는 유틸리티가 GPL을 소비할 때 가장 눈에 띄는 것은 부드러운 작동입니다.
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퍼포먼스와 관련해서는 엔진에 제공되는 '음식'의 변화에 분개했다는 이야기가 확인됐다. 그러나, 그 90마력 그들은 편안한 운전을 허용하는 대부분의 "주문"을 위해 도착합니다. 긴 비율의 기어박스가 기여하는 낮은 회전수에서 보여지는 힘의 부족은 유감입니다.
미학 측면에서 우리가 제안하는 과제는 Sandero Bi-Fuel과 가솔린 버전의 차이점을 감지하는 것입니다. 그것이 존재하지 않기 때문에 불가능하고 Sandero가 Bi-Fuel이라는 두 가지 징후가 있습니다. 앞유리의 녹색 스티커와 휘발유 또는 LPG를 사용할지 선택할 수 있는 센터 콘솔의 작은 스위치입니다.
Dokker와 Lodgy도 새로운 "하트"를 얻습니다.
Duster 외에도 Dokker와 Lodgy는 1.3 TCe 130도 받게 됩니다. 두 경우 모두 엔진은 Duster에서 제공하는 것과 동일한 130hp를 제공하고 두 Dacia의 평균 소비량은 약 7.1l/100km입니다.
130 hp 1.3 TCe 엔진도 Dokker에서 사용할 수 있습니다.
모든 장비 수준의 두 모델 모두에서 사용할 수 있으며 1.3 TCe가 장착된 Dokker 및 Lodgy의 가격을 확인하십시오.
| 모델/버전 | 가격 |
| 도커 에센셜 | €12,950 |
| 도커 컴포트 | €14,965 |
| 도커 스텝웨이 | €17 165 |
| 도커 어드벤처 | €17,365 |
| 로지 에센셜 | €14,950 |
| 로지 컴포트 | 17 150€ |
| 로지 스텝웨이 | €18 830 |
| 롯지 어드벤처 | €19,030 |
Adventure는 한정 시리즈 이름입니다.
마지막으로 Dacia의 참신한 목록 중 제한된 Adventure 시리즈도 있습니다. Stepway 버전의 Sandero, Logan MCV, Lodgy, Dokker(각 모델의 최상위 버전)와 Duster의 경우 Prestige를 기반으로 리미티드 Adventure 시리즈가 Dacia 모델의 새로운 고급 버전으로 등장합니다.
외부의 가솔린, 디젤 및 이중 연료(Gaso-LPG) 엔진의 전체 범위와 함께 사용할 수 있는 Adventure 제한 시리즈는 두 가지 새로운 색상과 새로운 16인치 휠(더스터의 경우 17인치)을 제공합니다.
장비의 경우 Adventure 시리즈는 멀티미디어 시스템과 후방 주차 보조 시스템과 함께 후방 카메라(Duster의 경우 Multiview)를 표준으로 제공합니다. Sandero에서는 Logan MCV와 Duster도 자동 에어컨을 제공하고 Duster에는 핸즈프리 카드도 있습니다.
가격은 Adventure Limited 시리즈가 시작됩니다. 13 763유로 Sandero의 요청은 24,786유로 Duster 4×4의 비용이 듭니다. 이미 Logan MCV, Dokker, Lodgy 및 Duster 4×2의 가격은 14,643유로, 17,365유로, 19,030유로, 19,530유로 , 각각.