매주 휘발유값이 오르지 않는 상황에서 다시아는 주유할 때 저축하고 싶은 모든 분들에게 도움의 손길을 내밀기로 했습니다. LPG에 새로운 라인업을 선보였습니다.
여전히 일부 편견(주차 제한 또는 이에 대한 수많은 도시 신화 때문에)으로 간주되지만, LPG(또는 액화 석유 가스)는 오늘날 가장 저렴한 운전 방법 중 하나입니다. 휘발유 1리터보다 적은 유로.
이미 포르투갈에서 판매된 LPG 모델(2018년 포르투갈에서 판매된 LPG 자동차의 67%가 Dacia임) 중 시장 1위였던 루마니아 브랜드는 Bi-Fuel 기술로 복귀하여 현재 포르투갈에서 LPG를 소비할 수 있는 5개의 모델을 제공합니다: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy 및 Duster.
일찍 저축을 나중에 쓰다
Dacia가 제공한 데이터에 따르면 과거에 (다소 차별적인) 파란색 배지가 남아 있고 전국에 걸쳐 370개 이상의 게시물이 있는 GPL은 다음을 허용합니다. 운영비 측면에서 가솔린 엔진 대비 50%, 디젤 대비 15% 절감.
뉴스레터 구독
Dacia에 따르면 동급 가솔린 버전보다 높은 구매 비용이 있음에도 불구하고 Renault Group 브랜드의 LPG 제안은 20,000km당 약 900유로를 절약할 수 있습니다.
경제적 요인 외에 환경적 요인도 강조되어야 한다. 벤젠과 유황이 전혀 함유되어 있지 않을 뿐만 아니라, LPG는 가솔린 동급 모델과 비교하여 거의 13%의 CO2 배출량 감소를 허용합니다.
LPG에 대한 두려움이 시스템의 안전과 관련이 있는 경우, LPG 탱크는 기존 탱크보다 6배 더 두꺼운 초내구성 강철로 만들어졌으며 사고 시 폭발 가능성을 방지하기 위한 배기 밸브가 있음을 아십시오. .
다시아의 LPG 제품군
추가 보증금(LPG)이 있음에도 불구하고 모든 Dacia Bi-Fuel은 트렁크와 동일한 용량 유지 다른 버전보다. 이것은 스페어 타이어가있을 장소에 LPG 탱크를 설치 한 덕분에 달성되었습니다.
탱크 용량은 약 30리터이며 약 300km의 LPG 모드에서 자율성을 제공합니다. , 그리고 두 개의 탱크(가솔린 및 LPG)를 사용하여 자율성은 1000km 이상입니다.
Sandero 및 Logan MCV LPG 엔진의 보닛 아래에는 90hp 및 140Nm의 TCe 90 엔진이 있으며 Dokker, Lodgy 및 Duster LPG는 1.6 SCe 엔진을 사용합니다. Dokker 및 Lodgy의 경우 107hp 및 150Nm인 반면 Duster에서는 115hp 및 156Nm을 제공합니다.
얼마나 많이?
다른 Dacia 제품군과 마찬가지로 Bi-Fuel 모델도 3년 또는 100,000km의 보증 혜택을 받습니다. 이 요소 외에도 포르투갈의 모든 공식 Dacia 담당자는 루마니아 모델에 장착된 LPG 시스템의 유지 보수 및 수리를 수행할 자격이 있습니다.
| 모델 | 가격 |
|---|---|
| Sandero TCe 90 이중 연료 | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 이중 연료 | €14,004 |
| Logan MCV TCe 90 이중 연료 | €12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 이중 연료 | €15 401 |
| Dokker SCe 110 이중 연료 | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 이중 연료 | €18 165 |
| 로지 SCe 바이퓨얼 | €17,349 |
| 로지 SCe 바이퓨얼 | €19,580 |
| 더스터 SCe 115 | €18 100 |
YouTube 채널을 구독하세요.