Car Magazine을 통해 소식을 전해 드립니다. Car Magazine의 동료에 따르면 Volkswagen Group 경영진은 지난주 크로아티아 하이퍼카 브랜드인 Rimac Automobili와 Bugatti 지분 매각에 대한 합의에 도달했습니다.
판매 이유? 의심되는 바에 따르면, 부가티는 더 이상 폭스바겐 그룹의 미래 계획에 맞지 않습니다. 모빌리티, 전기화 및 자율 주행 솔루션의 개발에 전적으로 초점을 맞춘 Molsheim의 '드림 팩토리'는 더 이상 폭스바겐 그룹의 계획에서 우선순위가 아닙니다.
우리는 Bugatti가 "독일 거물"의 50%를 여전히 지배하는 가족인 Ferdinand Piech(1937-2019)가 이끄는 집권 기간 동안 폭스바겐 그룹 내에서 매우 사랑받는 브랜드였다는 것을 기억합니다. 2015년 출시와 함께 Bugatti는 가장 큰 드라이버를 잃었습니다.
폭스바겐이 벤틀리, 람보르기니, 부가티와 같은 고급 브랜드를 인수한 것은 페르디난드 피에흐 행정부 시절이었습니다.
포르쉐의 입지 강화
Car Magazine에 따르면 Volkswagen 경영진이 Piech 가족이 판매를 완료하도록 설득할 수 있는 유일한 방법은 Porsche를 통해 Rimac에서 입지를 강화하여 Bugatti에서 영향력을 유지하는 것이었습니다.
이 시나리오가 확인된다면 이번 거래로 포르쉐는 리막 오토모빌리에서 차지하는 위치가 현재 15.5%에서 49%로 상승하는 것을 볼 수 있다. 나머지 11년의 역사를 지닌 Rimac은 이미 현대 그룹, Koenigsegg, Jaguar 및 Magna(자동차 산업의 구성 요소)와 같은 다양한 브랜드의 투자를 보았습니다.