한때 판매에 대한 표현이 거의 없었던 스포츠카 제조업체인 포르쉐는 오늘날 인기, 무엇보다 수익성이 심각한 케이스입니다. 폭스바겐 그룹 사례와 같은 여러 일반 브랜드가 있는 그룹 내에서 분석하더라도 마찬가지입니다. 이를 입증하기 위해 총 236,376대가 판매된 2017년 수치가 있습니다.
오늘날 718, 911, Panamera, Macan 및 Cayenne의 5가지 모델을 기반으로 하는 제품군이 있는 오늘날, 사실 슈투트가르트 제조업체는 상업적인 측면에서도 참조가 되었습니다. 처음부터 2014년에 소개된 중급 SUV 마칸과 같은 제안에 감사드리며, 2017년에만 97,000개 이상 판매 , 또는 Panamera 스포츠 세단. 작년 초에 새로운 세대가 출시되었다는 사실을 이용하여 12 월 31 일에 도달했습니다. 총 28,000개의 유닛으로 — 전년 대비 83% 증가.
그 자체로 인상적인 이 수치는 포르쉐의 총 판매가 4% 증가했을 뿐만 아니라 6년 이내에 판매를 두 배로 늘릴 수 있는 능력을 보여줍니다. 2011년 116,978대(매출이 달력이 아닌 회계연도에 따라 여전히 계산된 연도)에서 2017년에는 246,000대 이상으로 표시됩니다.
포르쉐, 브랜드… 제너럴리스트?
다른 한편, 이러한 성장에 대한 설명은 독일 스포츠카 브랜드가 중국과 같은 시장에서 달성한 수치에도 있지만, 후자는 사실 오늘날 제조업체의 탁월한 시장입니다. 부인할 수 없고 훨씬 더 놀라운 사실입니다. 포르쉐는 현재 모든 잠재력과 잠재적 경쟁자를 합친 것보다 더 많은 자동차를 판매하고 있습니다!
1990년대에 브랜드를 살리는 역할을 하는 포르쉐 박스터가 출시되기 전 독일 스포츠카 제조사의 연간 글로벌 판매량이 20,000대 미만이었다면 오늘날에는 스포츠카의 모든 주요 제조사를 합친 수치입니다.
예를 들어 포지셔닝 측면에서 적절한 거리가 있더라도 Aston Martin, Ferrari, McLaren 및 Lamborghini를 추가할 수 있으며 2017년에 이들 모두의 판매는 판매된 전체 자동차의 10% 미만에 해당합니다. 포르쉐로.
Cayenne과 이후 Panamera 및 Macan의 도입으로 브랜드는 훨씬 더 포괄적인 구성자로 변모했습니다. — 비록 2톤 이상의 SUV를 언급할 때도 모델의 스포티한 특성에 대한 강조는 여전히 남아 있습니다.
다른 제조업체는 "숫자 만들기"에 더 적합한 모델이 있는 Jaguar와 같은 참조 역할을 해야 합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 고양이 브랜드는 178,601단위를 넘지 않았습니다.
포르쉐 브랜드의 힘. 의심할 여지 없이 상당히 인상적입니다...