시트로엥 BX: 볼보가 생산하고 싶지 않은 프랑스 베스트셀러

Anonim

이 볼보가 친숙해 보입니까? 친숙해 보이더라도 놀라지 마십시오. 이 연구를 통해 프랑스 브랜드의 가장 성공적인 모델 중 하나인 시트로엥 BX가 탄생했습니다. 그러나 이 이야기는 Rocambole의 모험만큼 rocambole이기 때문에 부분적으로 가자.

이 모든 것은 1979년 스웨덴 브랜드 Volvo가 343 세단의 후속 제품을 준비하기 위해 권위 있는 Bertone 아틀리에에 디자인 서비스를 요청하면서 시작되었습니다. 스웨덴 사람들은 브랜드를 현대에 투영할 수 있는 혁신적이고 미래적인 모델을 원했습니다.

불행히도 Bertone이 구상하고 «Tundra»라는 이름으로 세례를 받은 프로토타입은 볼보 경영진을 기쁘게 하지 못했습니다. 그리고 이탈리아인들은 그 프로젝트를 서랍에 넣을 수밖에 없었습니다. 시트로엥이 역사에 주인공으로 등장하는 곳입니다.

유자 BX
베르토네 볼보 툰드라, 1979

1980년대에 볼보보다 훨씬 전위적이었던 프랑스인은 툰드라의 "거부된" 프로젝트를 BX가 될 작업을 위한 훌륭한 기반으로 보았습니다. 그랬다.

시트로엥은 80년대와 90년대 베스트셀러 디자인 중 하나를 "도매"할 뻔했습니다. 한 디자인은 예를 들어 시트로엥 액스(Citroen Axe)와 같은 다른 성공의 척도가 될 수도 있습니다. 유사점은 쉽게 볼 수 있습니다.

시트로엥 BX: 볼보가 생산하고 싶지 않은 프랑스 베스트셀러 4300_2

유자 BX
컨셉트카, 베르토네 볼보 툰드라, 1979

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