이 이탈리아 슈퍼 스포츠카에는 총 6개의 바퀴 — 앞에 4개, 뒤에 2개. 2004년에 세계에 공개되어 2006년에 생산에 들어갔지만(연간 6~8대 추정), 몇 대인지는 알 수 없습니다. 코비니 C6W 이미 생산되었습니다.
Covini Engineering의 설립자인 Ferruccio Covini가 구상한 이 프로젝트의 기원은 1974년으로 거슬러 올라갑니다. 이 프로젝트는 당시 타이어 부족, 즉 필요한 로우 프로파일 타이어를 얻는 기술의 부족으로 인해 중단되었을 것입니다. 프로젝트는 80년대와 90년대에 조금씩 재개될 것입니다.
문제는 왜 네 바퀴가 앞서는가 하는 것입니다. 간단히, 보안 및 성능.
펑크가 났을 때 차량의 제어가 가능하고 물빠짐의 위험이 적습니다. 브레이크 디스크는 더 작지만 4개를 사용하면 제동 표면이 더 넓어져 과열 가능성이 줄어듭니다. 편안함이 더 우수하다고 합니다. 스프링이 없는 질량은 더 낮고 방향 안정성도 향상됩니다.
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Covini C6W에 동기를 부여하는 것은 중앙 후방 위치에 있는 4.2 V8(Audi)이며, 440hp로 300km/h를 탈 수 있습니다.
가격? 약 600,000유로... 기본.
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