몇 번의 렌더, 티저, 이미지 유출 및 오랜 기다림 끝에 5세대 토요타 수프라 . 오늘 디트로이트 모터쇼에서 선보인 새로운 토요타 GR 수프라 전임자들에 의해 불멸의 공식에 충실합니다. 인라인 6기통 프론트 엔진과 후륜구동.
그러나 Toyota는 긴 보닛, 컴팩트한 차체 및 이중 기포 루프가 후기 Toyota 2000GT의 영향이라고 주장하면서 과거의 영감은 레이아웃에만 있는 것이 아닙니다. 리어 윙과 통합 스포일러 아치는 4세대 Supra에서 영감을 받았습니다.
새로운 Toyota GR Supra는 2014년 디트로이트 모터쇼에서 공개된 FT-1 개념에 대한 접근 방식에서도 분명합니다. Toyota에 따르면 새로운 GR Supra는 짧은 휠베이스, 큰 바퀴 및 충분한 너비의 세 가지 요소로 구성된 "Condensed Extreme" 개념을 기반으로 설계되었습니다.
Toyota GR Supra 뒤에 숨겨진 기술
그러나 신형 도요타 GR 수프라의 레이아웃이 조상들의 레이아웃과 같다면 일본 스포츠카 5세대의 플랫폼과 엔진은 일본에서 멀리 떨어진 곳에서, 더 정확하게는 도요타가 플랫폼을 공유하는 독일에서 온 것이다. BMW Z4와 함께 독일 모델이 사용하는 인라인 6기통 터보도 도입했습니다.
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따라서 GR Supra를 애니메이션화하는 것은 트윈 스크롤 터보차저, 고정밀 직접 연료 분사 및 연속 가변 밸브 제어가 장착된 3.0리터 인라인 6기통 엔진입니다. 340hp와 500Nm의 토크를 제공하며 8단 자동 변속기와 연결됩니다. (운전자는 핸들의 패들을 통해 수동 모드에서 사용하도록 선택할 수 있습니다.)
Toyota GR Supra는 노멀과 스포츠의 두 가지 주행 모드도 제공합니다. 두 번째 옵션을 선택하면 엔진의 사운드와 응답, 기어 변속, 댐핑, 스티어링, 심지어 액티브 디퍼렌셜(유럽에서 판매되는 모든 GR Supra 버전에 장착됨)의 성능에 영향을 줍니다.
새로운 Toyota GR Supra의 성능을 향상시키기 위해 스포츠카를 허용하는 "Launch Control"도 사용할 수 있습니다. 단 4.3초 만에 0에서 100km/h까지 도달 및 안정성 제어에 작용하고 이 시스템의 개입을 줄이는 "추적" 모드.
전동식 파워 스티어링은 컴포트 및 스포츠 모드에서 사용할 수 있습니다.
신형 GR 수프라 내부
실내에서 Toyota는 운전자에게 완전히 집중하기를 원했습니다. 따라서 조수석과 운전석 구역을 명확하게 구분하는 비대칭 센터 콘솔을 선택하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
8.8인치 고화질 화면으로 구성된 계기판은 3D 효과 타코미터와 중앙에 기어 표시기가 있으며 왼쪽에는 속도 표시기가 있고 오른쪽에는 내비게이션 정보가 있습니다. 계기판 외에도 운전자는 헤드업 디스플레이를 갖추고 있습니다.
Toyota GR Supra 시트는 통합형 헤드레스트로 경쟁 세계에서 영감을 얻었습니다. 등받이와 시트를 위한 천공된 알칸타라 커버와 함께 가죽 또는 가죽 지지 보강재의 조합으로 덮개를 씌울 수 있습니다.
대시보드에서 하이라이트는 수평, 낮고 얇은 디자인과 촉각으로 또는 회전 명령을 통해 사용할 수 있는 8.8인치 멀티미디어 화면으로 이동합니다(BMW에서와 같이). 사실 신형 GR Supra 내부에는 기어박스 레버나 스티어링 칼럼 로드와 같은 BMW의 일부 부품이 눈에 띕니다.
두 가지 버전의 장비
새로운 Toyota GR Supra는 Active 및 Premium의 두 가지 장비 수준으로 출시됩니다. 액티브 버전은 어댑티브 가변 서스펜션, 19인치 알로이 휠, 바이존 자동 에어컨, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전기적으로 조절 가능한 블랙 Alcantara로 덮인 시트 및 사각지대와 같은 장비가 포함된 Supra Safety + 패키지와 같은 장비를 제공합니다. 모니터, 차선 이탈 경고, 후방 충돌 경고 등.
토요타 GR 수프라 A90 에디션
프리미엄 버전에는 가죽 커버, 12스피커 JBL 프리미엄 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이, 무선 휴대폰 충전기 등의 장비가 추가됩니다. 현재로서는 국내 시장에서 어떤 버전을 사용할 수 있을지 알 수 없습니다.
시작하는 스페셜 시리즈
Supra의 반환을 축하하기 위해 Toyota는 특별 버전을 만들기로 결정했습니다. 토요타 GR 수프라 A90 에디션 . 90대 한정으로 제공되는 이 버전은 무광 스톰 그레이 페인트의 GR Supra와 무광 블랙 알로이 휠과 레드 가죽 캐빈이 특징입니다.
이 버전은 각 국가의 특정 예약 플랫폼을 통해 사전 주문한 선착순 90명의 유럽 고객에게만 제공됩니다.
나머지 GR Supra의 경우 Toyota는 판매 첫해에 900대만 유럽에서 판매할 예정입니다. 이에 스포츠카를 가장 먼저 예약하는 고객은 2019년 여름 말부터 차량 인도 전 기간에는 구매할 수 없는 체험 프로그램과 보상 등 다양한 혜택을 누릴 수 있다.
현재로서는 이 900대 중 몇 대가 포르투갈에 공급될지 또는 우리 시장에서 새로운 Toyota GR Supra의 가격이 나올지는 알 수 없습니다.