그만큼 BMW 507 독일 브랜드의 가장 희귀한 모델 중 하나입니다. 1956년에서 1959년 사이에 생산된 이 제품은 미국에서 수천 대가 팔릴 것으로 예상되었지만 높은 가격으로 인해 판매가 실패하여 결국 252대만 생산되었습니다.
그러나 BMW 507은 단지 희귀한 것이 아닙니다.이 모델의 매력 중 상당 부분은 미학, 즉 산업 디자이너 Albrecht Graf von Goertz 한 사람의 천재성의 결과입니다. 그는 507의 우아한 라인을 만든 사람일 뿐만 아니라 Bonhams가 경매에 내놓을 동일한 장치의 소유자였습니다.
하지만 이 희귀한 모델을 원하신다면 지갑을 가득 채우는 것이 좋습니다. 아이디어를 드리자면, 올해 Goodwood에서 BMW 507이 약 490만 달러(약 430만 유로)에 판매되어 경매에서 판매된 BMW 중 가장 비싼 제품이 되었습니다.
BMW 507 번호
우리가 당신에게 말했듯이 Bonhams가 다음 달 경매에 부칠 것이라는 사본은 그것을 디자인한 사람의 소유였습니다. 그러나 Goertz는 첫 번째 소유자가 아니었습니다. 이 507은 1958년 오스트리아에서 인수되었지만 1971년에야 Goertz가 구매하여 1985년까지 유지했습니다.
90년대에 세부적인 복원을 거쳐 독일에서 컬렉션으로 완성되었습니다.
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이 표본은 시리즈 II이며 눈에 띄는 빨간색으로 칠해져 있습니다. 후드 아래에는 150hp를 생산하는 3.2리터 V8 엔진이 있습니다. 적당한 무게(단 1280kg) 덕분에 BMW 507은 약 200km/h의 최대 속도에 도달하고 11초 만에 0에서 100km/h까지 도달할 수 있었습니다.
모델의 희귀성과 해당 라인의 작성자가 소유했다는 사실을 감안할 때 Bonhams는 12월 1일에 열리는 경매에서 이 BMW 507이 약 220만 파운드(약 247만 파운드)에 판매될 것으로 예측합니다. 백만 유로).