성공? 의심의 여지가 없습니다. 2017년 출시 이후, 현대 카우아이 이미 228,000명 이상의 유럽 고객을 확보했으며 가장 다양한 엔진 범위 중 하나를 사용하여 해당 부문에서 SUV/크로스오버가 되었습니다. 가솔린, 디젤, 하이브리드, 심지어 100% 전기까지 모든 취향에 맞는 옵션이 있는 것 같습니다. 개조된 현대 카우아이에서도 다르지 않을 것입니다.
마일드 하이브리드 및 변속기… 스마트
기계적 다양성은 유지하고 심지어 성장하는 것입니다. 모델의 전기화는 이제 120hp의 1.0 T-GDI와 136hp의 1.6 CRDi에 대해 마일드 하이브리드 48V 시스템을 채택하여 가장 인기 있는 엔진으로 확장됩니다.
마일드 하이브리드 시스템 외에도 1.0 T-GDI 48V에는 새로운 iMT (지능형 수동 변속기) 6단. 변속기는 1.6 CRDi 48 V에서도 찾을 수 있지만 여기에서는 여전히 7DCT(이중 클러치 및 7단 속도)를 선택할 수 있습니다. 7DCT가 장착되면 1.6 CRDi 48 V를 4륜 구동과 연결할 수도 있습니다.
이러한 순조로운 전기 옵션에 관심이 없는 사람들을 위해 1.0 T-GDI(120hp) 순수 연소는 6단 수동 기어박스 또는 7DCT와 관련된 카탈로그에 남아 있습니다.
순수 연소는 계속해서 추가 근육을 받은 1.6 T-GDI로 출력이 177hp에서 198hp로 증가하며 7DCT 및 2개 또는 4개의 구동 바퀴와 독점적으로 연결됩니다.
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추가 전자량을 원하는 사람들을 위해 Kauai Hybrid는 자연 흡기 1.6과 전기 모터의 조합의 결과인 총 141hp로 변경 없이 하이브리드 파워트레인 통과를 보고 있으며 갱신된 Kauai Electric은 여전히 보았지만 한국 브랜드는 이미 운동학적 사슬에 변화가 없을 것이라고 밝혔습니다.
이 모든 옵션 중에서 우리가 포르투갈에 도착하는 것을 보게 될 옵션이 남아 있습니다.
스타일, 스타일 및 기타 스타일
메카니컬 챕터에서 중요한 소식이 있다면, 가장 눈에 띄는 것은 새롭게 단장한 현대 카우아이의 모습이다. 한국의 소형 SUV의 가장자리가 우리가 알던 것과는 다른 다른 모델의 스타일 변경과 마찬가지로 미묘하지 않습니다.
전면에서는 분할 광학 장치가 유지되지만 헤드라이트는 이제 더 "찢겨져" 스타일이 지정되어 SUV의 시각적 세계에서 멀어집니다. 새로운 것은 또한 훨씬 더 낮고 넓어진 그릴로, 크기에 필적하는 더 낮은 공기 흡입구에 의해 반영됩니다.
카우아이의 전면은 더욱 날렵해지고 스포티해졌으며, 후면은 동등하게 처리되었습니다. 가장 "찢어지고" 양식화된 광학 장치와 범퍼에서도 볼 수 있습니다. 범퍼에는 거의 전체 너비로 확장되는 디퓨저와 보호 플레이트의 조합처럼 보이는 요소가 통합되어 있습니다.
새로운 모서리로 인해 개조된 현대 카우아이의 전체 길이가 40mm 추가되었습니다.
N 라인, 더 스포티하게…
Kauai의 모습이 이제 더 다이내믹하고 스포티하다면, 완전히 새로운 N Line 변형은 어떻습니까? 새로운 현대 카우아이 N 라인 스포티함/시각적 공격성을 강조하는 특정 전면 및 후면 범퍼(거대한 디퓨저 포함)를 받습니다.
휠 아치 주변의 보호 장치는 이제 차체 색상으로 도색되었으며 18인치 휠은 고유합니다. 내부는 또한 독점적인 색채 조합, 특정 코팅, 금속화된 페달, 빨간색 스티칭, 기어박스 손잡이와 스포츠 시트의 "N" 존재를 특징으로 합니다.
남은 것은 N Line이 단순한 외형 그 이상인지, 즉 i30 N Line에서와 같이 특정 서스펜션 설정이 함께 제공되는지 여부입니다. 발표된 유일한 차이점은 N 라인 스티어링 정확성에 있지만 더 강력한 1.6 T-GDI 4WD와 관련된 경우에만 가능합니다.
그리고 여전히 유망한 Kauai N에 대해서는 아무 것도 없습니다..
역학에 대해 말하면 ...
... 현대 카우아이는 오늘날에도 드라이빙 부문에서 가장 흥미로운 SUV/크로스오버 중 하나입니다. 그러나 한국 브랜드는 리뉴얼된 모델의 스티어링 및 서스펜션 측면에서 일련의 수정 사항을 발표합니다. 걱정해야 할까요?
현대의 목표는 이러한 수정을 통해 더 부드러운 트레드와 향상된 수준의 편안함을 보장하지만 그럼에도 불구하고 "카우아이의 스포티한 특성은 저하되지 않는" 것입니다.
스프링, 쇼크 업소버, 스태빌라이저 바는 모두 모델에 18인치 휠을 장착하는 새로운 Continental Conti Premium Contact 6(Conti Sport Contact 5 교체)에 더 잘 맞도록 수정되었습니다. 편안함과 고립의 수준을 높이기 위해.
NVH 또는 소음, 진동 및 가혹한 차량 개선도 개선되었습니다. 정제된 카우아이 하이브리드 및 일렉트릭과 달리 순수 연소 카우아이에서 가장 비판받는 지점 중 하나입니다.
내부에
개조된 현대 카우아이 내부에는 새로운 i20과 동일한 새로운 10.25인치 디지털 계기판이 있습니다. 또한 새로운 (또한 새로운) 인포테인먼트 시스템을 위한 10.25인치 디스플레이 옵션이 추가되었습니다.
카우아이 N 라인
새로운 시스템은 다중 블루투스 연결, 화면 분할과 같은 새롭고 다양한 기능을 허용하고 일련의 연결된 서비스에 대한 액세스를 제공하는 최신 Bluelink 업데이트와 함께 제공됩니다. Apple CarPlay 및 Android Auto도 사용할 수 있지만 이제는 무선입니다.
또한 재설계된 센터 콘솔, 이제 핸드브레이크가 전기식이며, 새로운 주변 조명과 새로운 색상 및 재료를 사용할 수 있습니다. 통풍구와 확성기 주변의 링은 이제 알루미늄으로 마감되었습니다.
마지막으로 운전 보조 시스템도 강화되었습니다. Smart Cruise Control에는 이제 stop & go 기능이 있으며 전방 충돌 방지 보조 장치는 옵션으로 자전거 타는 사람을 감지할 수 있습니다.
새로운 어시스턴트가 있습니다. 여기에는 차선에 집중할 수 있도록 스티어링을 자동으로 조정하는 차선 추적 보조 장치가 포함됩니다. 또는 차량을 감지하면 후진 기어에서 충돌을 피하려고 시도하는 7DCT와 관련된 후방 교차 교통 충돌 방지 지원.
언제 도착?
개선된 현대 카우아이와 새로운 카우아이 N 라인은 연말을 향해 다양한 시장을 강타하기 시작하며 카우아이 하이브리드는 2021년 초에 등장할 예정입니다. 카우아이 일렉트릭과 관련하여 조금 더 기다려야 할 것입니다. , 그러나 그 계시가 곧 올 것입니다.