20년이 넘는 세월이 흐른 후, 르노 경치 우리가 항상 알고 있던 프랑스 브랜드 카탈로그, 즉 미니밴에서 사라질 것입니다.
그러나 이는 빠르면 2022년에 출시될 SUV/크로스오버에 이를 복구하여 적용할 르노 내 역사적인 지정의 끝이 아닙니다.
Renault Scénic의 이러한 근본적인 변화는 놀라운 일이 아닙니다. 미니밴 시장(MPV)은 SUV/크로스오버에 대한 지지를 멈추지 않고 있으며 SUV 붐이 계속 느껴지고 있는 유럽에서 구혼자가 점점 줄어들고 있는 것 같습니다.
1세대 Renault Scénic은 1996년에 등장했습니다.
“나는 차가 예외적이라고 생각하지만 우리는 그것으로 돈을 벌지 못합니다. 르노의 총책임자인 루카 드 메오는 "계속 성장하고 경쟁력이 없는 SUV 부문과 달리 이 부문은 하락했다"고 말했다.
르노는 포트폴리오의 합리화와 결합하여 MPV의 완전한 소멸로 이어지는 전기 및 전기화된 크로스오버 및 SUV로 이동할 계획입니다.
르노의 총괄이사 루카 드 메오(Luca de Meo)
앞서 언급한 Gallic 간행물에 따르면 주주 중 한 명은 이 이름만큼 역사적인 이름이 사라지는 것에 대해 약간의 우려를 표했지만 Renault의 "보스"는 Scénic 이름이 아무데도 가지 않을 것이라고 확인했을 것입니다. 명승지라는 이름을 붙였으니 반드시 버려야 한다는 말은 하지 않겠습니다.”
2022년 다시 태어난 절경...
이 답변으로 루카 드 메오는 이미 100% 전기 크로스오버 형태로 2022년 다시 태어날 모델의 미래를 바라보고 있다. 이 모델의 프레젠테이션은 2022년 초로 예정된 Mégane E-Tech 100% electric(Mégane eVision의 생산 버전) 이후에 진행됩니다.
Mégane electric과 같은 새로운 Renault Scénic은 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 전기 자동차 전용 CMF-EV 모듈식 플랫폼을 사용할 것이며 프랑스 북부의 Douai에 있는 생산 시설에서 건설될 것입니다.
불과 1년 전에 전기 Mégane이 Kadjar 또는 CMF-EV를 기반으로 하는 전기 Nissan Ariya와 유사한 더 큰 전기 SUV로 보완될 것이라고 발표된 경우 L에 따라 이러한 계획이 변경되었습니다. '아르고스. 전기 SUV(프로젝트 HCC)가 중단되었고 그 자리에 더 컴팩트한 Scénic(프로젝트 HCB)이 올 것입니다.
Scénic과 같은 MPV는 이미 쇠퇴하고 있었고 SUV 함대에 대항할 수 있는 것은 아무것도 없었습니다.
2022년은 르노에게 특히 바쁜 한 해가 될 것이며, 이 또한 크로스오버 유전자를 갖게 될 전기 Mégane 출시와 함께 시작됩니다. MPV에서 연소, 전기 크로스오버로 변경되는 이 개선된 Scénic의 프레젠테이션; 또한 2세대 Kadjar - 스파이 사진에 "잡힌" 후 우리가 이미 관심을 기울인 모델입니다.
