그는 우리의 특별한 크리스마스 비디오의 주인공 중 한 명이었지만, 재규어 F-타입 쿠페 실린더가 4개뿐인 것이 말이 됩니까?
봅시다. 이것이 화려한 영국 쿠페를 구입하는 가장 저렴한 방법인 것은 사실이지만 일반적인 2.0리터 4기통 엔진에서 가져온 300hp는 벤치마크나... 이국적과는 거리가 멉니다.
결국, 우리는 Renault Mégane RS Trophy, 새로운 Volkswagen Golf R 또는 훨씬 더 강력한 Mercedes-AMG A 45 S와 같은 모델에서 동등하거나 더 많은 출력의 동일한 엔진을 발견합니다. 실린더가 이 아름다운 쿠페의 매력과 일치합니까?
그것을 발견할 수 있는 단 하나의 방법이 있습니다. 독점 First Edition 버전에서 4개의 실린더와 300hp를 갖춘 Jaguar F-Type Coupé를 Serra da Estrelas의 도로에서 테스트한 Diogo Teixeira에게 말하겠습니다.
어떤 엔진이 더 있습니까?
F-Type의 300 hp 및 4기통 엔진이 조금 전에 당신을 알고 날씬한 쿠페의 후드 아래에 더 "고상한"엔진이 "거주"해야한다고 생각한다면 유일한 옵션은 F-Type에 장착하는 것입니다. V8 엔진.
리노베이션을 통해 F-Type은 유럽의 V6(Supercharged)에 작별을 고했으며, 테스트 중인 4개의 실린더와 5.0리터 용량 및 2개의 출력 수준을 갖춘 엄청난 V8에서만 사용할 수 있게 되었습니다.
V8의 덜 강력하고 전례 없는 변형은 450hp 및 580Nm으로 후륜 또는 4개 모두에만 보낼 수 있습니다. V8의 더 폭발적인 버전은 575hp 및 700Nm을 제공하며 사륜구동에서만 사용할 수 있습니다.
가격은 450마력 후륜구동 모델이 136,204유로(4륜구동은 144,281유로)부터 시작하며, 575마력 모델은 170,975유로입니다. 보다 저렴한 4기통 F-Type은 €95,229부터 시작합니다.
즉, 수학을 하는 문제입니다. 그 차이가 상당한 가격뿐만 아니라 더 많은 실린더와 동력에 수반되는 상당한 추가 비용(세금, 유지 관리 및 연료)도 있습니다.