Tyler Szymkowski는 많은 고객이 그 조치에 만족하지 못한 후 Nissan의 ProPilot Assist 시스템(정지 및 이동 기능)을 개선하는 작업을 맡은 팀의 일원이었습니다.
이 시스템을 사용하면 교통 체증 시 차량이 자율적으로 정지하고 출발할 수 있지만, 차량이 3초 이상 정지해 있으면 시스템이 비활성화되어 인간의 개입이 강제로 다시 활성화되고 가속 페달을 가볍게 밟습니다.
시스템을 끄지 않고 더 많은 가동 중지 시간을 허용해야 하지만 얼마나 더 많습니까?
데이터 수집을 위해 2018년 미국에서 가장 혼잡한 도시(로스앤젤레스, 워싱턴, 디트로이트, 피츠버그, 볼티모어, 샌프란시스코)로 파견된 인턴 엔지니어 Tyler Szymkowski를 입력합니다. 64번의 교통 체증이 있었고, 심지어 교통 체증에 막히기 가장 좋은 시간을 알려주는 응용 프로그램도 있었습니다.
결과? '정지'와 '시작' 사이의 정지 시간이 훨씬 길어 고정 시간이 30초로 10배 더 긴 것으로 나타났다. Szymkowski가 "잃어버린" 시간은 모든 사용자에게 시스템을 더 좋게 만들었습니다.
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