JATO Dynamics 데이터(23개 EU 국가의 데이터 포함)에 따르면, 2018년 유럽에서 판매된 자동차의 절반 이상이 차량/회사에 판매되었습니다. — 개인이 구매하는 경우 56% 대 44%입니다.
즉, 830만 대 이상이 차량/회사에 판매되었고 700만 대 미만이 개인 고객에게 판매되었음을 의미합니다. 이런 식으로 유럽 시장을 해체하면 몇 가지 흥미로운 사실을 볼 수 있습니다.
"좋은 소식…"
첫째, 개인에게 가장 많이 팔린 차는 유럽에서 (몇 년 동안) 경차 판매를 주도하는 폭스바겐 골프가 아니라는 사실을 발견하고 있습니다. "좋은 소식"은 James May가 Top Gear를 공동 주최할 때 말한 것처럼 다시아 산데로.
Dacia Sandero는 개인이 가장 많이 구매하는 차일 뿐만 아니라 전체 11번째로 많이 팔린 차이기도 합니다. 총 판매량 대비 차량/회사 판매 점유율이 가장 낮은 차량 . 유럽에서 판매된 모든 산데로의 14%만이 개인 주택에 가지 않았습니다.
JATO Dynamics 목록에서 개인 판매 점유율이 가장 높은 유럽(상위 100대 중) 판매 10대 자동차(괄호 안의 지분 가치)는 다음과 같습니다.
- 다시아 산데로(86%)
- 다시아 더스터(76%)
- 기아 피칸토(70%)
- 포드 카+ (70%)
- 스즈키 스위프트(70%)
- 포드 에코스포츠(69%)
- 기아 스토닉 (66%)
- 현대 카우아이(66%)
- 마쓰다 CX-3(65%)
- 도요타 야리스(65%)
보시다시피, Sandero 외에 Dacia는 Duster가 2위입니다. 자동차 브랜드가 전체 판매에서 개인 판매의 가장 큰 부분을 차지하는 것도 놀라운 일이 아닙니다. 유럽에서 Dacia의 총 판매액의 79%는 개인에 대한 것입니다.
이미 약간의 거리를 두고 있는 그녀 뒤에는 Suzuki 67%, Mazda 58%, Kia 57%가 있습니다. 반대로 개인에게 덜 판매하고 차량/기업에 더 많이 판매하는 브랜드는 당연히 Mercedes-Benz(34%), Audi(31%), BMW(31%) 및 볼보(29%).
함대의 왕, 인시그니아
그러나 함대/기업 판매 점유율이 가장 높은 차는… 오펠 — 총 Opel Insignia 판매의 84%가 함대에 있습니다. . 그는 폭스바겐 파사트(Volkswagen Passat)와 아우디 A6(Audi A6)와 함께 연단에 올랐으며 인시그니아(Insignia)와 동일한 점유율이 84%입니다.
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차량/기업 판매 점유율이 가장 높은 10대 모델 중 놀랍게도 Skoda Superb(83%), BMW 5 시리즈(82%) 및 3 시리즈(81%), Audi A4(81%)가 있습니다. Opel Astra(77%)와 Skoda Octavia(75%) - 하위 세그먼트 모델 - 그리고 마지막으로 Mercedes-Benz E-Class(74%)입니다.
개인의 경우 좋은 매출 수치를 유지하는 것이 좋습니다. 일반적으로 할인이 일반적으로 함대에 적용되는 할인만큼 공격적이지 않은 건설업체의 수익성이 더 높다는 것을 의미합니다.
출처: JATO 다이나믹스