2019년 제네바 모터쇼에서 폭스바겐은 약간의 향수와 함께 더 여름다운 면을 드러냅니다. 그만큼 폭스바겐 아이디. 버기 오픈 유리 섬유 바디를 입은 Carocha의 역학 및 섀시인 클래식 캘리포니아 버기의 독일 브랜드 재해석입니다.
세기를 위한 이 재창조에서. XXI, 폭스바겐 ID. 버기는 독일 전기차 그룹 MEB의 새로운 플랫폼에서 파생된 100% 전기차로 불가피하게 추정된다.
후면에 공랭식 4기통 복서가 없을 수도 있지만 ID 간에 유사점을 계속 찾습니다. 버기와 그 놀라운 전임자, 150kW 또는 204hp 전기 모터가 후방에 장착되어 후방 차축에 견인력을 제공합니다. — 앞 차축에 추가 전기 모터를 장착한 4륜 구동도 가능합니다.
클래식 버기처럼 ID도 마찬가지입니다. 버기는 지붕이나 문이 필요하지 않습니다. 이를 염두에 두고 이 개념은 2명의 탑승자를 위한 내부를 봅니다. 폭스바겐은 4인승으로 전환할 수 있다고 밝혔습니다. 방수재질로 코팅.
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Carocha 기반 버기카와 달리 Volkswagen ID의 차체. 버기는 유리 섬유로 만들어지지 않고 대신 알루미늄, 강철 및 플라스틱과 같은 재료를 포함합니다. 그러나 설계의 모듈성 덕분에 차체를 MEB 베이스에서 완전히 분리할 수 있습니다.
다른 사람이 생산할 수 있음
이 기능은 우연이 아닙니다. 섀시에서 차체를 분리할 수 있음으로써 Volkswagen은 외부 생산자에 대한 MEB 공급업체의 역할을 맡는 소규모 제조업체와 신생 기업에 격려의 신호를 보냅니다.
Bruce Meyers의 오리지널 Meyers Manx가 등장한 후 여러 제조업체가 자체 버기 버전을 제조하기로 결정한 과거와 거의 유사한 시나리오입니다.
그것은 또한 MEB 전기 플랫폼을 경쟁자일지라도 다른 사람들이 액세스할 수 있도록 하려는 독일 그룹의 이미 발표된 전략의 일부입니다.
