새 본사인 CUPRA Garage의 개장 선물로 스페인 브랜드는 가장 상징적인 모델의 새로운 세대(SEAT에서 CUPRA로 전환하지만)를 공개하는 것을 주저하지 않았습니다. 큐프라 레온 — 그리고 우리는 Martorell에서 이 이벤트를 놓칠 수 없었습니다.
CUPRA Leon(구 SEAT Leon CUPRA)은 성공 사례입니다. 지금은 기능을 멈춘 세대가 4만4000대 이상을 팔았다. 성능과 포지셔닝 면에서 최상위 레온임을 감안하면 상당한 수치다.
이전 모델과 마찬가지로 새로운 CUPRA Leon은 해치백(5도어)과 Sportstourer(밴)의 두 가지 차체로 제공되지만 범위는 훨씬 더 광범위합니다.
스페인 핫해치와 핫… 브레이크(?) 소식
오랫동안 그것을 비난했다는 소문이 있었고 CUPRA는 최근에 그것을 확인했습니다. 역사상 처음으로 CUPRA Leon도 전기화될 것입니다. 여기서 멈추지는 않겠지만 우리는 바로 거기에 있을 것입니다...
이 새로운 세대는 최초로 플러그인 하이브리드 엔진을 도입합니다. 전례 없는 버전임에도 이를 구성하는 하이브리드 엔진은 이미 친숙하다. 그것은 "사촌"을 위해 발표 된 것과 동일한 운전 그룹이며 새로운 그룹 인 Volkswagen Golf GTE 및 Skoda Octavia RS입니다.
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즉, 열 엔진인 1.4 TSI 150 hp 및 250 Nm에 대해 이야기하고 있으며 115 hp 전기 모터와 함께 작동하여 245 hp의 총 결합 출력과 400 Nm의 결합 최대 토크를 보장합니다. 혜택이 아직 진행되지 않았습니다.
전기 기계에 전원을 공급하는 것은 13kWh 배터리이며 외부에서 충전 가능한 하이브리드이기 때문에 칼 대 이 모드에 있지 않은 경우를 위해 새로운 CUPRA Leon 하이브리드 플러그인 전기 전용 모드에서 최대 60km(WLTP)를 주행할 수 있습니다. . 배터리를 재충전하려면 Wallbox에 연결하면 3.5시간, 가정용 콘센트(230V)에서는 6시간이 걸립니다.
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순수 연소, 3배
CUPRA Leon의 플러그인 하이브리드 버전이 우리 시대의 도전과 부과에 응답하는 것으로 보인다면 흥미롭게도 고성능 순수 연소의 소형 제품군을 위한 여지가 여전히 있습니다.
이전 세대를 모범적으로 제공한 잘 알려진 인라인 4기통 2.0리터 터보(TSI)인 EA888이 다시 돌아와 세 가지 출력 레벨로 제공될 예정입니다. 이는 245hp(370Nm) , 300hp(400Nm) 및 310hp(400Nm).
처음 두 단계인 245hp와 300hp는 두 바디 모두에서 사용할 수 있으며 두 개의 구동 바퀴가 있습니다. 전력이 지면에 효율적으로 도달하도록 하기 위해 VAQ라고 하는 전자식 슬립 제한 차동장치가 장착되어 있습니다.
마지막 레벨인 310hp는 Sportstourer(밴) 전용으로 4Drive, 즉 4륜구동에서만 사용할 수 있습니다. 스페인 브랜드는 이 버전의 경우 0~100km/h에서 5.0초 미만, 최고 속도(전자적으로 제한됨) 250km/h를 약속합니다.
수동 출납원, 어디에 있습니까?
시대의 흔적? 분명히 새로운 CUPRA Leon에는 수동 변속기와 함께 사용할 수 있는 옵션이 없습니다. 모든 버전에 대해 광고되는 유일한 변속기는 유비쿼터스 DSG(듀얼 클러치 기어박스)입니다.
이것은 shift-by-wire 기술을 통해 기어를 변속합니다. 즉, (작은) 선택기가 더 이상 기어박스에 기계적으로 연결되어 있지 않지만 이제 전자 신호를 통해 이루어집니다. 더 많은 상호 작용을 원하는 사람들을 위해 스티어링 뒤에 패들이 있을 것입니다. 바퀴.
접지 연결
CUPRA Leon은 MacPherson 방식을 통해 전면에서, 그리고 멀티 암 방식을 통해 후면에서 서스펜션됩니다. 브랜드는 어댑티브 서스펜션인 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC)이 Leon에 제공될 것이라고 발표했지만 모든 버전에서 표준이 될 것인지는 아직 확인되지 않았습니다. 프로그레시브 스티어링은 역동적인 무기고의 또 다른 무기입니다.브레이크는 Brembo가 제공하며 컴포트, 스포츠, CUPRA 및 개별 주행 모드 중에서 선택할 수 있습니다.
핫해치 하이테크
이름을 딴 SEAT Leon에서 볼 수 있듯이 이 새로운 세대에 도입된 기술 무기고는 연결성 또는 능동적 보안 측면에서 "무거워"입니다.
하이라이트 중에는 Digital Cockpit(디지털 계기판)이 있습니다. Apple CarPlay(무선) 및 Android Auto와 호환되는 Full Link 시스템과 결합된 10인치 Retina 디스플레이로 구성된 인포테인먼트 시스템; 음성 인식 시스템; 앱 연결; 휴대폰 유도 충전.
능동 안전과 관련하여 오늘날에는 운전 보조 장치와 거의 동의어로서 예측 크루즈 컨트롤, 여행 보조 장치(반자율 주행 레벨 2), 측면 및 출구 보조 장치, 교통 체증 보조 장치 등을 볼 수 있습니다.
CU프라 레온 PHEV 2020
언제 도착?
스페인 브랜드는 올해 마지막 분기에 새로운 CUPRA Leon의 판매 시작을 지적했습니다. 가격 또한 출시와 함께 발표될 예정입니다.
그 전에 2주 이내에 다음 제네바 모터쇼에서 공개적으로 선보일 예정입니다.
