2019년 3월 13일 업데이트: 경매에서 각각의 획득 가치를 추가했습니다.
이탈리아, 독일 및 북미 스포츠의 바다에 5 명의 사무라이 만 존재합니다. 3월 8일과 9일 미국 플로리다에서 열리는 Amelia Island Concours d'Elegance(우아한 콘테스트) 올해의 RM Sotheby 경매에서 우리의 이목을 단번에 사로잡았습니다.
경매에 140대 이상의 차량이 있습니다. - 대부분 자동차 - 그래서 5 대의 일본 자동차 만 찾는 것이 어떻게 든 눈에.니다. 그리고 그들은 떠오르는 태양의 나라의 진정한 자동차 귀족이기에 더 잘 선택될 수 없었을 것입니다.
혼다 NSX(NA2), 마쓰다 RX-7(FD), 닛산 300ZX(Z32), 도요타 수프라(A80) 그리고 가장 최신의 그리고 가장 이국적인 렉서스 LFA 그들은 경매에 나온 5명의 사무라이이며, 모두 90년대부터 우리의 자동차 상상력을 채워온(그리고 채우고 있는) 매혹적인 기계입니다.
혼다 NSX(NA2)
![아큐라 NSX 2005](/userfiles/310/4606_1.webp)
북미 유닛이기 때문에 혼다 NSX Acura NSX(1990-2007)라고 합니다. 이 장치는 2005년으로 거슬러 올라갑니다. 즉, 2002년에 이미 스타일이 변경되어 특징적인 개폐식 헤드램프가 사라지고 새로운 고정 요소로 교체되었습니다. 그것은 또한 NA1에서 NA2로 가는 증인 통로에서 미국에서 사용할 수 있는 유일한 차체인 Targa입니다.
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그에게 동기를 부여하는 것은 295마력의 3.2 V6 VTEC 이 장치는 가장 원하는 수동 기어박스와 함께 제공됩니다. 주행 거리계는 14,805km에 불과하며 2017년 캘리포니아에서 스위스로 수출되었습니다.
![아큐라 NSX 2005](/userfiles/310/4606_2.webp)
영향력 있고 눈에 띄는 스포츠카였음에도 불구하고 더 많은 이유와 그 이상은 아니었지만 상업적으로 큰 성공을 거두지는 못했지만 컬트카로서의 위상은 부인할 수 없습니다. 2016년 새로운 세대의 등장은 원작에 대한 관심을 더욱 고조시켰을 뿐이다.
예상 가격: 100,000~120,000달러(약 87,840~105,400유로).
$128,800(114,065유로)에 판매되었습니다.
마쓰다 RX-7 (FD)
![마쓰다 RX-7 1993](/userfiles/310/4606_3.webp)
의 마지막이었다. 마쓰다 RX-7 (1992-2002) 및 1993년의 이 사본은 13,600마일(21,900km 미만) 미만의 주행 거리계를 보여줍니다. 원래 소유자는 각각 654cm3의 로터 2개, 순차 터보, 여기서 256hp를 생산하는 Wankel 엔진을 20년 이상 동안 "스핀의 왕"으로 유지했습니다.
![마쓰다 RX-7 1993](/userfiles/310/4606_4.webp)
이 차는 2017년 현재 소유주가 스위스로 수출할 예정이었지만, 보시다시피 이미 미국으로 돌아왔습니다. 몇 킬로미터에 걸쳐 변화가 없는 희귀 유닛은 의심할 여지 없이 발견된 것입니다.
예상 가격: 40,000~45,000달러(약 35,200~39,500유로).
50,400달러(44,634유로)에 판매되었습니다.
닛산 300ZX (Z32)
![닛산 300ZX 1996](/userfiles/310/4606_5.webp)
Nissan 300ZX의 2세대도 1989년에서 2000년 사이에 긴 경력을 가지고 있었지만 이 1996년 모델은 미국에서 상용화된 마지막 해에 해당합니다. 23년 동안 4500km(더 많은 킬로미터, 더 적은 킬로미터)를 주행했습니다.
또한 텍사스 주에서 Nissan 대리점에 몇 년 동안 등록한 개인 소유자는 2명뿐이었습니다. 후자는 2017년에야 인수했습니다.
![닛산 300ZX 1996](/userfiles/310/4606_6.webp)
300ZX의 마지막 반복은 자연 흡기 또는 수퍼차저의 두 가지 변형으로 3.0L 용량의 V6을 특징으로 합니다. 이 장치는 304hp(SAE)를 차감할 수 있는 2개의 터보를 지원하는 마지막 장치입니다. 여기에서는 280hp에 불과합니다.
예상 가격: 30,000~40,000달러(약 26,350~35,200유로).
53,200달러(47,114유로)에 판매되었습니다.
토요타 수프라 (A80)
![도요타 수프라 1994](/userfiles/310/4606_7.webp)
Toyota Supra Mk IV(1993-2002)에서 가장 바람직한 것은 피할 수 없는 2JZ-GTE , 그것은 330hp를 가지고 있었고 결국 자동차 준비의 세계에서 가장 좋아하는 목표 중 하나가 될 것입니다. 인라인 실린더의 이 6개 블록에서 1000hp 이상을 추출합니까? 문제 없어요.
이 장치는 1994년형 Targa이며 지붕은 제거 가능하며 이 목록에 있는 다른 장치와 마찬가지로 주행 거리가 불과 18,000km에 불과합니다. 이 Supra는 깨끗한 상태로 보입니다. 처음에는 미국에서 구입했지만 작년에 스위스에서 새 집을 찾았습니다.
![도요타 수프라 1994](/userfiles/310/4606_8.webp)
몇 킬로미터와 오리지널을 가진 Supra는 많지 않으며 올해 초 새로운 세대인 Supra A90을 공개하면서 일본 스포츠카에 대한 요청 값만 올렸습니다. 이 장치의 예상 값은 6개 수치.
예상 가격: 100,000~120,000달러(약 87,840~105,400유로).
$173,600(€153,741)에 판매 — Toyota Supra의 기록적인 가치.
렉서스 LFA 뉘르부르크링 패키지
![렉서스 LFA 2012](/userfiles/310/4606_9.webp)
마지막으로 가장 중요한 것은 그룹의 가장 이국적인 표본입니다. Lexus LFA는 500대만 생산되었지만 이 유닛은 "Nürburgring Package"가 장착된 50대 중 하나입니다. 이는 독일의 유명한 서킷에서 24시간 동안 달성한 세 번의 승리(동급)를 암시하며, 유사한 동적 및 공기역학적 변화를 겪습니다. 경쟁 자동차에.
소유자가 한 명뿐인 이 LFA는 2012년에 인수되었으며 2600km만 주행했습니다. 4.8리터 및 570hp(다른 LFA보다 +10hp)의 장대하고 요란한 자연 흡기 V10을 고려하면 "범죄"입니다.
![렉서스 LFA 2012](/userfiles/310/4606_10.webp)
50개의 LFA 뉘르부르크링 패키지 중 15개만 미국으로 갔고, 주황색은 가장 흔하지 않은 색상 중 하나입니다. 또한 희귀한 액세서리인 투미 수트케이스 세트도 장착되어 있습니다.
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예상 가격: 825,000~925,000달러(약 725,000~812,500유로).
912,500달러(808,115유로)에 판매되었습니다.
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