일종의 "지속적인 돌연변이"에서 Defender 제품군은 이제 제품군의 새로운 최고점을 받고 있습니다. 랜드로버 디펜더 V8.
예를 들어 Range Rover Sport 및 Jaguar F-Type의 더 강력한 버전에서 사용된 것과 동일한 5.0l V8을 장착한 Defender V8은 525hp 및 625Nm을 가지며 상자를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 8개의 관계 중.
말할 필요도 없이 이 수치는 가장 강력하고 가장 빠른 Land Rover Defender 시리즈로, 가장 짧은 버전(90)은 5.2초 만에 0에서 100km/h에 도달하고 최대 속도는 240km/h(!)에 도달합니다.
향상된 동적 기능
예상대로 Land Rover는 Defender V8에 더 많은 힘을 제공하지 않았습니다. 지면과의 연결이 개선되어 동적 동작이 525hp에서 허용하는 성능과 일치하도록 했습니다.
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우선, 유명한 "지형 응답" 시스템은 스로틀 응답을 개선하고 연속 가변 댐퍼의 견고성을 증가시키는 "다이내믹"이라는 또 다른 모드를 얻었습니다.
동시에 Land Rover는 Defender V8 더 두꺼운 스태빌라이저 바, 더 단단한 서스펜션 부싱, 20인치 브레이크 디스크 및 새로운 전자식 액티브 리어 디퍼렌셜을 제공했습니다. 이 마지막 항목에는 코너에서 Defender V8의 동작을 보다 정밀하게 제어할 수 있는 "Yaw Controller"라는 시스템이 있습니다.
높이를 봐
지금쯤이면 새로운 Land Rover Defender V8이 "범위 형제"와 정확히 같지 않다는 것을 깨달았을 것입니다.
이러한 방식으로 특정 로고 외에도 4개의 배기구, "Satin Dark Grey" 색상으로 마감된 22인치 휠 및 "Xenon Blue" 색상으로 프론트 브레이크 캘리퍼가 도색되었습니다.
또한 차체 색상 옵션은 항상 "Narvik Black" 루프가 추가되는 "Carpathian Grey", "Yulong White" 및 "Santorini Black"의 세 가지로 제한됩니다. 내부의 주요 혁신은 크롬 기어 변속 패들과 전통적인 가죽 대신 알칸타라가 안감 처리된 스티어링 휠입니다.
전체 범위에 대한 뉴스
새로운 Defender V8을 공개하는 것 외에도 Land Rover는 보다 모험적인 모델의 범위를 약간 업데이트할 기회를 얻었습니다. 따라서 Defender는 이제 Pivi Pro 시스템용 11.4인치 화면(제공되는 표준보다 60% 더 큼)을 갖고 스마트폰용 유도 충전 시스템을 받았습니다.
이전 모델 중 하나와 함께 새로운 Defender V8.
Land Rover Defender V8로 돌아가서 현재 영국 브랜드는 시장에 출시될 시기를 밝히지 않았습니다. Autocar에 따르면 가격은 영국에서 90 버전의 경우 98,505파운드(113,874유로), 110 버전의 경우 101,150파운드(116,932유로)부터 시작합니다.