포드 쿠거. 하나 더 버전, 하나 더 엔진, 하나 더 변속기

Anonim

올해 초 출시된, 포드 푸마 이제 범위가 커지는 것을 확인하십시오. 이를 위해 블루오벌의 B-SUV는 새 버전뿐만 아니라 디젤 엔진과 새로운 기어박스도 받을 예정이다.

새 변형부터 시작하여 지정됩니다. ST-라인 비그날레 ST-Line 변형의 스포티한 스타일과 Vignale 버전의 보다 우아하고 고급스러운 기능을 결합하는 것을 목표로 합니다.

새틴 알루미늄 디테일의 그릴, 검정색 하단 그릴, 넉넉한 크기의 리어 스포일러가 함께 제공됩니다. LED 헤드라이트, Windsor 및 Manacor 가죽 시트와 스티어링 휠, B&O 사운드 시스템 및 Ford KeyFree 시스템이 각각 장착되어 있습니다.

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새로운 엔진…

보닛 아래에서 큰 뉴스는 디젤 엔진의 Puma 제품군에 도착한다는 것입니다. 1.5 에코블루 120마력.

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6단 수동 기어박스와 결합된 이 엔진은 WLTP 사이클에서 118g/km의 CO2 배출량과 4.5l/100km의 소비를 약속합니다.

포드 푸마 ST 라인 비그날레

… 그리고 새로운 기어박스

새로운 엔진 외에도 Ford Puma는 125hp 1.0 EcoBoost와 관련된 새로운 7단 듀얼 클러치 자동 기어박스도 제공합니다.

이 변속기를 통해 1.0 EcoBoost는 6l/100km의 소비와 137g/km의 배출량을 발표합니다.

현재로서는 디젤 엔진이 장착된 포드 푸마가 포르투갈에서 언제 출시될지 또는 가격이 얼마인지 알 수 없습니다. 새로운 변속기와 ST-Line Vignale 변형도 마찬가지입니다. 고성능 버전인 Puma ST는 여기가 아닌 것 같습니다.

Razão Automóvel의 팀은 COVID-19 발생 기간 동안 하루 24시간 온라인으로 계속됩니다. 보건 총국의 권장 사항을 따르고 불필요한 여행을 피하십시오. 우리는 함께 이 어려운 단계를 극복할 수 있을 것입니다.

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