Rimac Nevera는 하이퍼카일 수도 있지만 충돌 테스트 프로그램을 "도망"하지는 않습니다. 이러한 이유로 많은 프로토타입(예: 우리가 조금 전에 이야기한 C_Two)과 시리즈 이전 예제는 최종 목적지로 벽을 가지고 있습니다. 오늘 우리가 이야기하는 사본도 예외는 아닙니다.
2021년에 지어진 이 Nevera는 대부분 시위 행사에 사용되었으며 일부 언론인이 운영하기도 했습니다. 그는 또한 1/4마일에서 가장 빠른 양산차 기록을 깨는 데 책임이 있습니다.
아마도 이 모든 것 때문에 Mate Rimac은 "이별"에 대한 권리가 없는 한 충돌 테스트에서 그것이 파괴되는 것을 원하지 않았습니다. 그러나 사전 제작된 Rimac Nevera의 마지막 "여행"은 전혀 평범하지 않았습니다.
어떤 활주로나 비행장에서 사용하는 대신, 크로아티아 브랜드의 설립자이자 부가티 리막의 미래를 책임지고 있는 이 Nevera를 도로에서 사용하지 않기로 결정했기 때문입니다.
네버도 옆으로 걷습니다
잎사귀가 있는 흙길을 "공격"하는 것으로 시작한 Mate Rimac은 Nevera와 함께 Bugatti Rimac의 미래 본부가 건설될 장소로 "놀기"로 결정했습니다.
4개의 전기 모터(휠당 1개)와 결합된 출력 1914hp 및 2360Nm의 토크를 갖춘 하이퍼카는 장애물을 피하고 부스트를 얻으면서 랠리카처럼 드리프트하고 진흙과 마주했습니다. Nevera는 거의 없을 것입니다.
그것이 진흙 속을 걷고 난 후의 네버라의 모습입니다.
그 모든 재미가 끝나면 충돌 테스트에서 하이퍼카를 장애물에 "던지는" 일만 남았습니다. Rimac에 따르면 최대 547km(WLTP 주기)의 자율성을 허용하는 120kWh 배터리가 장착된 150개 모델로 제한되는 모델 개발 프로세스의 필수 단계입니다.
Rimac Nevera의 기본 가격은 약 200만 유로가 될 것으로 예상됩니다.