기아 쏘렌토 HEV를 테스트했습니다. 7인승 하이브리드 SUV는?

Anonim

약 300만 대가 판매되었으며 시장에 출시된 지 18년이 넘었습니다. 기아 쏘렌토 지난 20년 동안 기아의 발전을 보여주는 쇼케이스로 4세대를 맞이합니다.

국내 시장에서 한국 브랜드 중 최고인 이 7인승 SUV는 Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 또는 "사촌" 현대 산타페와 같은 모델에서 "무기를 가리킵니다".

라이벌에 대한 주장이 있는지 알아보기 위해 최대 결합 전력 230hp의 하이브리드 버전인 Sorento HEV와 현재 국내 유일의 개념 장비 수준에서 테스트했습니다. 시장.

기아 쏘렌토 HEV
하이브리드 시스템은 작동이 매우 매끄럽고 두 엔진 간의 전환이 (거의) 감지할 수 없습니다.

겉으로 크게...

길이 4810mm, 너비 1900mm, 높이 1695mm, 휠베이스 2815mm인 쏘렌토는 우리가 "큰 차"라고 부를 수 있는 것입니다.

나는 리스본의 좁은 거리를 걸을 때 그 크기 때문에 처음에 약간의 두려움을 일으켰다는 것을 인정해야 합니다. 그러나 이때부터 이 쏘렌토 HEV의 최고 품질 중 하나, 즉 일부 장비가 기본으로 장착되어 빛을 발하기 시작했습니다.

기아 쏘렌토 HEV 계기판
방향 지시등이 켜지면 오른쪽 또는 왼쪽의 디스플레이(가는 방향에 따라 다름)가 거울에 있는 카메라의 이미지로 바뀝니다. 주차 및 고속도로에서 도시의 자산.

SUV의 크기를 인식한 기아는 일부 독립 단편 영화에 사용된 것보다 더 많은 외부 카메라를 부여했습니다. 쏘렌토로 좁은 공간을 탐색하는 것이 훨씬 쉬워집니다.

… 그리고 내부

내부에서, 큰 외부 치수는 쏘렌토가 Renault Espace와 같은 뒷좌석에 대한 접근 용이성 측면에서 보다 전통적인 제안과 함께 대가족에게 가장 적합한 SUV 중 하나로 자리 매김할 수 있도록 합니다.

기아 쏘렌토

재료의 품질 외에도 조립품은 수리할 가치가 없습니다.

하지만 더 있습니다. 표준 장비의 역사를 기억하십니까? 제안은 관대하여 Kia Sorento HEV를 이 장의 업계 벤치마크 수준으로 끌어 올립니다. 전기적으로 접히는 열선 시트(앞면도 통풍), 3열 시트용 USB 소켓, 3열 탑승자를 위한 온도 조절 장치도 있습니다.

이 모든 것이 인체 공학적으로 잘 설계된 내부(물리적 제어와 촉각적 제어의 조합으로 어느 것도 포기할 필요가 없음을 증명함), 눈뿐만 아니라 촉각도 만족시키는 고급 소재와 일치하는 피팅 최고 중의 최고는 이 부문에서 이루어지며 기생 노이즈가 없다는 것도 입증되었습니다.

기아 쏘렌토 HEV 센터 콘솔
더 큰 전면 회전 제어 장치는 기어박스를 제어하고 더 작은 후면 회전 제어 장치를 사용하면 "스마트", "스포츠" 및 "에코" 주행 모드를 선택할 수 있습니다.

긴 여행 팬

이 넓은 SUV로 도시를 쉽게 "탐색"할 수 있게 해주는 많은 카메라와 이 매체에 소비를 억제하는 하이브리드 시스템(평균은 약 7.5l/100km)에도 불구하고 쏘렌토의 느낌은 말할 필요도 없습니다. "물 속의 물고기".

안정적이고 편안하며 조용한 기아 쏘렌토 HEV는 훌륭한 여행 동반자가 될 것입니다. 이런 맥락에서 한국 모델은 100km에서 6.5 l/100 km까지 열심히 달리다 보면 5.5 l/100 km까지 내려갈 수 있는 평균을 내면서 소비에서도 다시 한 번 두각을 나타내고 있다. .

기아 쏘렌토 HEV

커브가 도착하면 쏘렌토는 평온함으로 인도됩니다. "세그먼트에서 가장 다이내믹한 SUV"라는 가식 없이 기아 모델도 실망시키지 않고 항상 안전하고 예측 가능한, 정확히 가족 중심 모델에서 기대되는 모습을 보여줍니다.

정확하고 직접적인 조향이 여기에 기여하고, 기아의 최고 등급이 저울에서 "고발"하는 1783kg을 만족스럽게 제어할 수 있는 서스펜션이 있습니다.

3열 시트가 배치된 화물칸
러기지 컴파트먼트는 179리터(7인승)에서 813리터(5인승)까지 다양합니다.

마지막으로 성능 면에서는 230마력의 최대 합산출력이 실망시키지 않아 쏘렌토 HEV를 '금지된' 속도로 과감하게 구동하고 단순한 '공식'을 추월하는 등의 기동을 가능하게 했다.

당신에게 딱 맞는 차가 맞나요?

이 4세대 쏘렌토에서 기아는 이 부문에서 가장 흥미롭고 매력적인 제안 중 하나를 만들었습니다.

고품질 자재와 놀라운 견고성을 갖춘 기아 쏘렌토 HEV는 품질 목록에서 매우 완벽한 장비 범위와 거주 가능성 수준을 갖추고 있습니다. 여기에 매우 흥미로운 방식으로 소비와 성능을 결합할 수 있는 하이브리드 엔진이 추가되었습니다.

기아 쏘렌토 HEV

우리 장치에 대한 56,500유로의 가격은 높은 것으로 보이며 광범위한 장비 제공에 의해 정당화되며 결국 더 복잡한 하이브리드(플러그인 아님)이지만 매우 흥미로운 성능/소비 조합이 있습니다.

유일한 직접적인 라이벌은 엔진을 공유하는 "사촌" 현대 싼타페이며, 다른 라이벌은 플러그인 하이브리드 엔진(소렌토도 나중에 받을 예정임) 또는 대부분의 경우 디젤 엔진에 의존합니다. 가격을 조금 더 매력적으로 얻으십시오.

하지만 기존 캠페인으로 쏘렌토 HEV를 5만 유로 미만으로 구매할 수 있으며, 기아차답게 7년 또는 15만km 보증이 함께 제공된다. 이미 분명히 세그먼트에서 고려해야 할 옵션 중 하나여야 한다는 다른 주장(강력)에 추가된 주장입니다.

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