자체 버전의 BMW 모델을 설계하고 조립하는 독일의 작은 자동차 제조업체, 알파인 그것은 Road&Track의 동료들이 1991년에 테스트 후 "세계 최고의 4도어 세단"으로 간주한 것의 기원입니다. 알파인 B10 바이터보.
1989년 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 Alpina B10 BiTurbo는 당시 BMW M5보다 거의 두 배나 비쌌지만 BMW 535i(E34)를 기반으로 했습니다. 507대만 생산된 것이 아니라, 주로 변경된 부분이 기존 모델과 비교한 결과다.
일렬로 늘어선 6개의 실린더... 스페셜
동일한 3.4리터 인라인 6기통 M30 블록을 유지하면서 B10은 훨씬 더 많은 마력을 예고했습니다. 360마력 211 hp - 및 바이너리 - 520Nm 305 Nm에 대해 — 이름에서 짐작할 수 있듯이 두 개의 추가된 터보 덕분에 E34에서 이 엔진은 자연적으로 흡기되었습니다.
엔진에 대한 작업은 철저했습니다. 넘어 2개의 Garret T25 터보차저 M30은 새로운 단조 피스톤, 새로운 캠축 및 밸브, 전자 제어식 웨이스트게이트 밸브, "sir" 인터쿨러 및 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템을 도입하여 이름을 따왔습니다. 흥미로운 세부 사항으로, 터보 압력은 캐빈 내부에서 조정할 수 있습니다.
변속기는 고마찰 클러치 디스크, M5와 동일한 25% 자동 잠금 디퍼렌셜 및 견고한 리어 액슬이 장착된 5단 Getrag 수동 기어박스로 구동되었습니다.
섀시의 경우 훨씬 더 강력한 엔진을 처리하기 위해 Fichtel & Sachs의 전면에 있는 Bilstein과 후면에 있는 자체 수평 유압 장치, 자체 설계한 스프링 및 새로운 스태빌라이저 막대와 같은 새로운 충격 흡수 장치를 받았습니다. 또한 일반 535i에 비해 제동 시스템과 타이어가 증가했습니다.
BMW처럼 생겼는데, BMW를 베이스로 하고 있지만... 알피나다! 그리고 좋은분들...
세상에서 가장 빠른 4도어
엄청난 파워의 결과 Alpina B10 BiTurbo는 현대식 BMW M5를 능가했을 뿐만 아니라 독일 제조업체의 일반적인 250km/h에 국한되지 않고 290km/h에 도달했습니다. Road & Track은 288에 도달했습니다. km/h h 테스트 중 — 세계에서 가장 빠른 자동차 중 하나이자 사실상 지구상에서 가장 빠른 4도어 세단이 되었습니다.
최고 속도는 당시 슈퍼스포츠의 속도와 맞먹습니다. 발표된 290km/h는 현대의 페라리 테스타로사와 같은 기계 수준에 이르렀습니다.
일본에서 수입
오늘날에도 4도어 스포츠 세단 중 진짜 보석인 알피나 B10 바이터보(B10 BiTurbo)는 총 507대 중 301대다. 2016년 일본에서 미국으로 수입된 제품입니다.
대서양 전역, 특히 미국 뉴저지에서 판매 중인 이 B10은 충격 흡수 장치와 터보는 물론 모든 설명서, 영수증 및 식별 레이블을 다시 제작했습니다. 주행 거리계는 125,500km를 약간 넘으며 Hemmings를 통해 판매 중입니다. 67 507 달러 , 즉 오늘날의 환율로 59,000유로입니다.
값 비싼? 그럴수도 있겠지만 이런 기계가 매일 나오는건 아니잖아요...