SEAT는 이번 월요일 회사의 연례 회의(예를 들어 CUPRA Tavascan이 생산될 것이라는 사실도 알게 됨)에서 2025년에 도시형 전기 자동차를 출시할 것이라고 발표했습니다.
Martorell에 기반을 둔 스페인 회사는 이것이 지속 가능한 이동성을 대중에게 제공하는 데 필수적인 자동차가 될 것이며 최종 가격은 약 20-25,000유로가 될 것이라고 밝혔습니다.
SEAT는 이 차량이 제조될 생산 단위가 앞으로 몇 달 안에 발표될 것이라고 밝혔지만, 스페인 자동차 산업의 전기화를 주도하고 전기 생산을 시작하는 것을 목표로 하는 Future Fast Forward라는 야심 찬 계획을 제시했습니다. 2025년부터 전국 자동차.
SEAT S.A. 회장 Wayne Griffiths우리는 2025년부터 스페인에서 전기 자동차를 제조하기를 원합니다. 우리의 야망은 폭스바겐 그룹을 위해 Martorell에서 연간 500,000대 이상의 도시 전기 자동차를 생산하는 것이지만 유럽 위원회의 분명한 약속이 필요합니다.
SEAT는 전기 자동차 생산과 더불어 전체 폭스바겐 그룹 프로젝트의 개발을 주도할 계획입니다. Griffiths는 "우리의 계획은 남부 유럽에서 유일하고 이 지역의 핵심 R&D 자산인 기술 센터를 혁신하는 것입니다."라고 말했습니다. “우리는 스페인에 전기를 공급하는 것이 우리 책임의 일부라고 믿습니다. 70년 전에 우리는 이 나라를 바퀴에 달았습니다. 이제 우리의 목표는 스페인을 전기 바퀴로 만드는 것"이라고 덧붙였다.
“우리는 계획을 세웠고 적절한 파트너가 있으며 일반적으로 투자할 준비가 되어 있습니다. 이 프로젝트는 스페인 자동차 산업의 변화를 위한 엔진이 될 예정입니다. 폭스바겐 그룹이 실행에 대한 최종 결정을 내릴 수 있도록 이 횡단 및 국가 계획에서 스페인 정부와 유럽 위원회의 지원이 필요합니다.”라고 Wayne Griffiths는 강조했습니다.
Wayne Griffiths는 또한 COVID-19 대유행이 긍정적인 추세를 멈춘 후 개선된 Ibiza와 Arona가 시장에 출시될 올해의 목표는 "판매를 늘리고 판매량을 COVID-19 이전 수준으로 회복하는 것"이라고 말했습니다. SEAT SA는 최근 몇 년 동안 발표되었습니다.
“2021년에는 이익으로 돌아가야 합니다. 이것이 우리의 재정적 목표입니다. 우리는 가능한 한 빨리 양수를 얻기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 2021년 수익성을 달성하기 위한 주요 수단은 PHEV 믹스의 증가와 100% 전기 모델인 CUPRA Born의 출시이며, 이를 통해 CO2 목표를 달성할 수 있습니다. 또한 가장 중요한 시장과 채널에 초점을 맞춰 간접비를 줄이고 수익을 관리하는 데 집중할 것입니다.”라고 Griffiths가 말했습니다.