폭스바겐 그룹은 2030년까지 유럽에 6개의 전기 자동차용 배터리 공장을 열 계획이며 그 중 하나는 포르투갈에 있을 수 있다고 발표했습니다. . 스페인과 프랑스도 이러한 배터리 생산 장치 중 하나를 확보하기 위해 경쟁하고 있습니다.
이 발표는 폭스바겐 그룹이 개최한 제1회 Power Day 동안 이루어졌으며 독일 그룹이 배터리 기술을 통해 전기 자동차 산업에서 우위를 점하기 위한 베팅의 일부입니다.
이러한 의미에서 독일 그룹은 또한 스페인의 Iberdrola, 이탈리아의 Enel, 영국의 BP와 같은 에너지 부문의 회사와 파트너십을 확보했습니다.
“전기 모빌리티가 경주에서 승리했습니다. 배출량을 빠르게 줄이는 유일한 솔루션입니다. 폭스바겐 그룹의 '보스'인 허버트 디스(Herbert Diess)는 "이는 폭스바겐의 미래 전략의 초석이며 우리의 목표는 배터리의 글로벌 규모에서 선두 자리를 확보하는 것"이라고 말했다.
2023년 차세대 배터리 출시
폭스바겐 그룹은 2030년까지 그룹 전기 모델의 80%에 이러한 유형의 기술이 도달하는 독특한 구조, 통합 셀을 가진 차세대 배터리를 2023년부터 자동차에 도입할 것이라고 발표했습니다.
폭스바겐 그룹 기술 부문을 책임지고 있는 토마스 슈몰(Thomas Schmall).우리는 배터리 수명과 성능을 높이는 동시에 배터리 비용과 복잡성을 줄이는 것을 목표로 합니다. 이것은 마침내 전기 이동성을 저렴하게 만들고 지배적인 드라이브 기술을 만들 것입니다.
더 빠른 충전 시간, 더 많은 전력 및 더 나은 소비를 허용하는 것 외에도 이 유형의 배터리는 배터리 기술의 다음 큰 도약을 나타내는 전고체 배터리로의 전환을 위한 더 나은 조건을 제공합니다.
또한 Schmall은 이러한 유형의 배터리 셀을 최적화하고 혁신적인 생산 방법을 도입하고 재료 재활용을 촉진함으로써 기본 수준 모델의 경우 배터리 비용을 50%, 대용량 모델의 경우 30%까지 절감할 수 있다고 밝혔습니다. “우리는 배터리 비용을 킬로와트시당 100유로 아래로 상당히 낮출 것입니다.
6개의 배터리 공장 계획
폭스바겐은 솔리드 스테이트 배터리 기술에 중점을 두고 있으며 2030년까지 유럽에 6개의 기가팩토리를 건설한다고 발표했습니다. 각 공장의 연간 생산 능력은 40GWh이며, 결과적으로 유럽의 연간 생산량은 240GWh가 됩니다.첫 번째 공장은 스웨덴의 Skellefteå와 독일의 Salzgitter에 위치할 것입니다. 폭스바겐의 개최 도시인 볼프스부르크에서 멀지 않은 곳에 위치한 후자는 건설 중입니다. 첫 번째는 북유럽에 이미 존재하며 용량을 늘리기 위해 업데이트될 예정입니다. 2023년에 준비해야 합니다.
포르투갈 가는 길에 배터리 공장?
월요일 행사에서 Schmall은 폭스바겐 그룹이 서유럽에 세 번째 공장을 가질 계획이며 포르투갈, 스페인 또는 프랑스에 위치할 것이라고 덧붙였습니다.
스페인 정부는 최근 SEAT, Volkswagen 및 Iberdrola가 컨소시엄의 구성원으로 있는 이웃 국가에 배터리 공장 설치를 위한 민관 파트너십을 발표했음을 기억해야 합니다.
폭스바겐 그룹의 헤르베르트 디스 사장은 스페인 국왕 펠리페 6세, 스페인 총리 페드로 산체스와 함께 카탈루냐에서 열린 행사에 참석했다. 세 사람은 이 파트너십의 발표를 주재했으며, 여기에는 마드리드 정부와 이베르드롤라(Iberdrola) 및 기타 스페인 기업이 포함됩니다.
그러나 이것은 마드리드가 아직 보장되지 않은 복구 및 복원 계획의 자금 조달에 이 프로젝트를 배치하기를 원하기 때문에 단지 의도일 뿐입니다. 따라서 세 번째 장치의 위치에 대한 Volkswagen 그룹의 결정은 "Power Play" 이벤트 동안 Thomas Schmall이 오늘 보증한 대로 열려 있으며 "모든 것은 우리가 각 옵션에서 찾는 조건에 달려 있을 것"이라고 밝혔습니다.
동유럽에 배터리 공장도 2027년에 건설할 계획이며 아직 위치가 공개되지 않은 다른 2곳도 계획하고 있다.