GT3 컵. 이것은 이번 시즌 포르투갈에서 스프린트 레이싱의 주요 이유 중 하나가 될 새로운 단일 브랜드 트로피의 이름입니다.
P21Motorsport에서 홍보하는 이 단일 브랜드 트로피는 드라이버와 팀을 위한 경쟁 조건에서 잘 알려진 Porsche 911(gen.997) GT3: 450hp, 6단 시퀀셜 기어박스를 궤도에 올려놓을 것을 약속합니다.
총 20개의 Porsche 997 GT3 유닛과 방대한 부품 재고가 이미 제공되었으며, 이번 주에 도착할 예정입니다. GT3 컵의 첫 번째 테스트는 내년 4월 브라가의 Circuito Vasco Sameiro에서 열릴 예정이었습니다.
운전자에게 차량을 인도하는 데에는 테스트 날짜(Estoril 또는 Portimão)가 포함되며 일정은 아직 정의되지 않았습니다.
달력에는 5개의 경주가 있으며 그 중 하나는 스페인 Jarama 서킷에서 모든 전국 트랙을 포함하는 "투어"입니다. 이 조직은 아르헨티나에서 포르쉐 GT3 컵의 발기인과 파트너십을 맺은 결과 발생하는 프로젝트에서 José Monroy가 이끄는 P21Motorsport를 담당하고 있습니다.
경쟁 자동차. 통제된 비용
P21Motorsport는 GT3 Cup 참가자에게 자동차 렌탈(MDriving Racing Academy에서 유지 관리 및 물류 관리) 또는 판매의 두 가지 모드를 제공하며 소유자는 유지 관리 및 경주로의 운송을 책임집니다.또한 각 조종사는 관련 분류 및 고유 점수와 함께 고유한 범주(GD, AM 및 PRO)를 갖게 됩니다. 각 5개 라운드에서 이 단일 브랜드 트로피의 형식에는 2개의 무료 연습 세션(각 20분), 2개의 예선(15분) 및 2개의 25분 레이스가 포함됩니다.
P21Motorsport를 책임지고 있는 José Monroy는 GT3 Cup에 대한 열정을 숨기지 않고 어떻게 시작했는지 밝혔습니다.
P21Motorsport를 담당하는 José Monroy이 트로피를 발전시키자는 아이디어는 작년 말 아르헨티나 포르쉐 GT3 컵의 발기인과의 회의에서 나왔습니다. 현재 포르투갈에는 속도 경쟁 측면에서 매력적인 옵션이 많지 않고 이 GT3 컵은 매우 저렴하고 통제된 비용으로 Porsche 997의 휠에서 경쟁할 수 있는 훌륭한 기회를 의미하기 때문에 좋은 시기에 왔습니다. 자동차가 무엇인지.
GT3 컵 포르투갈과 그 너머
GT3 컵은 원래 국가 조종사를 위해 설계되었지만 포르투갈 영토에서 끝나지 않습니다. P21Motorsport를 담당하는 José Monroy는 "우리는 또한 트로피의 국제화를 위해 노력하고 있으며 다른 국가의 라이더가 참여할 것이라고 확신합니다."라고 밝혔습니다.
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각 여정마다 서킷 목장에 VIP 텐트가 있는 GT3 컵의 범위 내에서 IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli 및 Q&F.