기술적 "후후"가 아니었음에도 불구하고 그것은 매우 다재다능한 차량이었고 앞으로도 계속되고 있습니다. 원래 2개의 엔진과 6개의 차체로 구상된 다기능 차량이라고 할 수 있습니다. 이를 통해 UMM은 몇 년 동안 가장 다양한 영역에 성공적으로 침투할 수 있었습니다.
자동차 시장에서 모험을 시작한 UMM은 4륜 구동 차량을 위한 새로운 수준의 애플리케이션을 만들었습니다. 용감한 전국 학생이 좋은 인상을 남긴 유명한 파리-다카르와의 경쟁에서 개인, 전문 및 실용적인 용도를 통해 "오래된" 상태에도 불구하고 여전히 사용되는 군사 목적의 제조에 이르기까지.
첫 번째 UMM Cournil에서 최신 버전인 UMM Alter에 이르기까지 거의 40년 동안 이 포르투갈 괴물이 등장한 수많은 단계가 있었습니다.
네, UMM은 정말 용감합니다. 한 번도 운전해 본 적이 없는 사람들을 위해 이 충실한 친구는 비록 뒤틀린 수레처럼 보이고 악마처럼 불편하지만 그 위험한 모험에서 우리의 가장 친한 친구가 된다는 것을 아십시오...
이것은 당신이 좋아하는 자동차 중 하나이며 시간이 지남에 따라 항상 긍정적으로 반응하는 것을 볼 수 있습니다. 그것은 매우 신뢰할 수 있으며 결코 거부되지 않습니다. 트랙터(감속기)와 같이 느린 길에 놓아야 하는 가장 용감한 오르막이나 수 킬로미터의 길에 올려놓아야 하는 가장 용감한 오르막길이든 아주 느리고 시끄럽지만 항상 목적지에 도착합니다.
때로는 기어박스가 없거나 기어시프트를 손에 들고 있는 것이 "정상"입니다. 모든 규칙에는 예외가 있습니다. 그렇지 않나요? 친구의 작업실에 가도 해결되지 않는 것은 없습니다. 그것과 함께 사는 사람들(나처럼...)은 당신이 해야 할 일은 기어박스에 볼트를 맞추기만 하면 끝이라는 것을 압니다. 우리는 문제 없이 킬로미터의 또 다른 «carload»를 걸을 수 있습니다.
이것이 UMM이 신화적인 자동차이고 결코 잊혀지지 않는 이유입니다. 극강의 다재다능함이 가장 큰 강점입니다. 우리는 당신이 오래 오래 동안 활동적이고 누가 그들을 보존해야하는지 바랍니다!
텍스트: André Pires(클래식 애호가이자 UMM의 행복한 소유자)