나는 그 타이틀을 후회하게 될 것이라고 확신합니다. 머지 않아 더 빠른 기계가 등장할 것입니다. 그러나 현재로서는 Koenigsegg Agera RS가 그럴 자격이 있습니다.
더 이상 0에서 400km/h까지, 그리고 다시 0까지의 기록을 Bugatti Chiron이 달성한 약 5.5초의 큰 차이로 깨는 것만으로는 충분하지 않습니다. 상처에 소금을 더하기 위해 스웨덴 브랜드는 상태가 이상적이지 않으며 몇 초 더 걸릴 수 있는 여지가 있다고 언급하기까지 했습니다.
그리고 그것을 증명하기 위해 오래 기다릴 필요가 없었습니다. 기록을 세울 때 언급했듯이 이 Agera RS 장치는 미국 고객을 대상으로 했습니다. Christian von Koenigsegg는 기록적인 하이퍼스포츠를 소유주에게 전달하기 위해 미국을 방문했을 뿐만 아니라 위업을 반복할 기회도 있었습니다.
백미러 속 카이론 점점 멀어져…
라스베거스와 파럼프 사이의 160번 국도 구간에서 건조한 날씨와 훨씬 더 나은 도로 조건으로 0-400-0의 동일한 Agera RS가 우월성을 입증할 기회를 얻어 기록을 개선했습니다. 에서 거의 3초가 걸렸습니다. 36.44초 한달전에 달성한 인상적인 33.87초로 안착 — 세고 있는지는 모르겠지만 부가티 시론의 초기 기록인 41.96초에서 이미 8초 이상 차이가 납니다.... 그리고 Veyron Super Sport도 뒤에 남겨졌습니다.
그들만의 도로로 0-400km/h-0에서 자신의 기록을 향상시켰을 뿐만 아니라 양산 차량에 대한 새로운 공식 최고 속도 기록을 세우는 데 성공했습니다. Chiron이 (더 많이) 뒤처지는 것으로는 충분하지 않았지만 Bugatti Veyron Super Sport는 공식 최고 속도인 431km/h에 도달한 2010년 이후로 보유하고 있던 타이틀도 박탈당했습니다.
이미 이 값을 넘어섰지만 공식적으로 인정되지 않은 차들도 있다. 서로 반대 방향으로 두 번 통과했을 때의 평균값을 계산해 기록을 했기 때문이다. 그리고 Agera RS는 어떤 방식으로 성취되었습니다.
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
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time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
첫 번째 패스에서 Koenigsegg Agera RS는 바람을 거슬러 남쪽으로 향하며 437km/h에 도달했습니다. 바람이 좋은 북쪽 방향으로 속도계는 457km/h에 달했습니다. 결과: 두 패스의 평균은 447km/h의 신기록 , Veyron Super Sport를 16km/h로 이겼습니다. 두 구절의 필름은 기사 끝에 있습니다.
이미 위협을 받고 있음을 기억하십시오
Chiron은 0-400km/h-0의 속도로 Agera RS에 의해 파괴되었을 수 있지만 내년 내에 Bugatti의 최고 속도 기록을 되찾을 가능성이 있습니다. 예상에 따르면 표준 타이어로 시속 450km 이상까지 달릴 수 있습니다.
그러나 Bugatti와 Koenigsegg의 노력을 모두 능가할 이 "기록의 측정"에서 더 큰 위협은 북미 Hennessey에서 올 수 있습니다. SEMA에서 브랜드는 새로운 괴물인 Venom F5를 발표하고 압도적인 수치를 발표했습니다. 1600hp와 낮은 Cx는 0-400km/h-0에서 30초 미만, 최고 속도 480km/h 이상을 보장해야 합니다.
성공할 것인가? 지금으로서는 Koenigsegg가 축하할 이유가 있습니다. 그리고 그는 여전히 Regera라는 비장의 카드를 소매에 가지고 있습니다.