많은 브랜드가 위의 세그먼트가 제공하는 더 높은 이윤을 찾기 위해 A 세그먼트에서 "도피"하는 것처럼 보이는 시기에 Toyota Aygo가 실제로 후계자를 가질 것이라는 뉴스가 있습니다.
Toyota Europe의 Johan van Zyl 이사는 Autocar와의 인터뷰에서 Aygo는 체코 공화국의 Kolin에서 계속 생산되어야 한다고 말했습니다. 벨기에에서.
또한 Toyota Aygo의 미래에 대해 새로운 Yaris를 발표하면서 Toyota Europe의 부사장 Matt Harrison은 Autocar에 이 모델이 수익을 내고 있다고 말하면서 연간 약 100,000대가 판매되었으며 Aygo는 " 젊은 고객에게 가장 관련성이 높은 모델이자 Toyota 제품군의 "관문"입니다.
전기 미래? 아마
여전히 Toyota의 A-세그먼트 유지보수 가능성에 대해 Matt Harrison은 다음과 같이 말했습니다. . 그러나 우리는 이것을 후퇴가 아니라 전진할 수 있는 기회로 보고 있습니다.”
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미래의 Toyota Aygo에 대해 Harrison은 100% 전기 도시 모델을 위한 시장이 아직 완전히 준비되지 않았다고 생각합니다. 소비자의 요구”.
그건 그렇고, 여전히 도시 모델의 전기화에 대해 Harrison은 다음과 같이 회상했습니다. "소형 자동차 부문은 모두 저렴한 가격(...)이므로 전체 전기화를 위한 이상적인 후보가 아닐 수도 있습니다."
마지막으로 Matt Harrison은 다음 Toyota Aygo가 덜 전통적인 형식을 채택할 수 있다고 언급했으며, 이는 미니 SUV 또는 크로스오버에 가까운 프로필을 가정할 가능성을 남겨두고 있습니다.
신형 Aygo의 출시일은 2021년이나 2022년 이전에 빛을 보지 못할 것입니다. Toyota는 여러 A세그먼트 브랜드의 이탈을 유리하게 활용하려고 합니다. 향후 몇 년 동안 작은 Aygo의 경쟁자 수).