MLB 플랫폼의 최신 진화를 기반으로 하는 4세대 Audi A8(D5 generation)이 새로운 모델의 많은 기술 혁신에 대한 끝없는 티저 끝에 마침내 얼굴을 드러냅니다.
이 새로운 세대에서는 48볼트 전기 시스템(Audi SQ7에서와 같이)의 표준 포함이 두드러져 예를 들어 전자 기계식 능동 서스펜션(하이라이트 참조)과 같은 고급 기술 솔루션을 채택할 수 있습니다. Audi는 또한 A8이 Tier 3 자율 주행 기술을 탑재한 최초의 자동차가 될 것이라고 발표했습니다.
혁명이 아닌 진화
디자인 측면에서 이것은 전적으로 Marc Lichte의 책임하에 설계된 최초의 모델입니다. 그러나 혁명을 기대하지 마십시오. 일련의 새로운 요소에도 불구하고 표어는 진화로 남아 있습니다. 새로운 A8은 2014년 개념인 Prologue에서 본 모든 것을 실제로 적용한 것입니다. Lichte에 따르면 이 컨셉은 A8, A7 및 A6의 새로운 세대에서 기대할 수 있는 것을 융합한 것입니다.
이 개념에서 새로운 A8은 거의 전면 전체에 걸쳐 확장된 새로운 육각형 그릴을 상속합니다. 후면에서 우리는 또한 새로운 기능을 발견하는데, 이제 광학 장치가 라이트 바와 크롬으로 결합됩니다. 예상대로 전면 및 후면 광학 장치는 LED이며 전면에는 HD Matrix LED라고 하는 레이저가 포함되어 있습니다.
신형 Audi A8은 이전 모델보다 길이가 37mm(5172mm), 높이가 13mm(1473mm), 4mm(1945mm) 좁습니다. 휠베이스는 최대 2998mm까지 6mm 증가합니다. 현재와 같이 길이와 휠베이스에 130mm를 추가하는 롱 바디(A8L)도 있습니다.
방대한 차체와 구조는 다른 재료를 사용합니다. 알루미늄은 여전히 가장 많이 사용되는 재료로 전체의 58%를 차지하지만 후면에서 강철, 마그네슘 및 탄소 섬유도 찾을 수 있습니다.
모든 A8은 하이브리드입니다.
처음에는 새로운 Audi A8의 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. V6 아키텍처와 3.0리터의 용량을 모두 갖추고 있습니다. 가솔린 TFSI는 340마력, 디젤 TDI는 286마력을 낸다. 나중에 2018년에 V8s가 4.0리터, 가솔린과 디젤이 각각 460hp와 435hp로 도착할 것입니다.6.0리터 W12도 있을 것이며 물론 4.0 V8 TFSI의 더 많은 비타민으로 채워진 버전에 의존해야 하는 S8도 빼놓을 수 없습니다. 모든 엔진에 공통적으로 8단 자동 변속기와 4륜 구동이 사용됩니다.
모든 엔진에 있는 48볼트 시스템은 모든 A8을 하이브리드 또는 더 나은 마일드 하이브리드(세미 하이브리드)로 바꿉니다. 즉, 주행 중 엔진 끄기, 장시간 사용을 위한 스톱-스타트, 제동 중 운동 에너지 회복과 같은 하이브리드 기능이 새 모델에 포함될 수 있습니다. 브랜드에 따르면 실제 주행 조건에서 최대 0.7l/100km의 연료를 절약할 수 있습니다.
48볼트 시스템이 허용하지 않는 것은 모든 종류의 전기적 자율성입니다. 이것은 3.0리터 V6 TFSI와 전기 모터를 결합한 "풀 하이브리드" 하이브리드인 A8 e-트론 콰트로를 담당하여 최대 50km의 전기 자율성을 허용합니다.
41개의 운전 보조 시스템
다시 한 번 말해보자: 41개의 운전 보조 시스템! 하지만 우리는 ... 먼저 내부로 가자.
인테리어는 이미 프롤로그에서 본 미니멀리스트 트렌드를 따릅니다. 그리고 당신이 알아차린 것은 버튼과 아날로그 압력계가 거의 없다는 것입니다. A8은 Audi Virtual Cockpit과 함께 제공되며 센터 콘솔에 하나가 아닌 두 개의 화면이 함께 제공됩니다. 바닥은 8.6인치로 구부러져 있습니다. 이 화면에서 최대 6개의 프로필로 구성할 수 있는 Audi MMI(Audi Multi Media Interface)를 찾아 최대 400개의 다양한 기능에 액세스할 수 있습니다.
그러나 새로운 Audi A8은 음성 명령을 허용하고 주요 기능은 스티어링 휠의 컨트롤을 통해 액세스할 수 있기 때문에 터치 스크린을 통해서만 MMI의 다양한 기능에 액세스할 수 있는 것은 아닙니다.
수많은 기능 중 우리는 자가 학습 기능, 카메라 구성 또는 3D 사운드 시스템이 있는 지능형 내비게이션 시스템을 보유하고 있습니다.
또한 40개 이상의 많은 운전 지원 시스템이 있습니다(실수... 40개 이상의 운전 지원 시스템이 있습니다!). 상황에서 «작업»을 처리하는 Traffic Jam Pilot과 같이 자율 주행을 허용하는 시스템을 강조 교통 체증이나 저속 주행(고속도로에서 최대 50km/h). 이 시스템은 카메라, 레이더, 초음파 센서 및 자동차 세계 최초의 레이저 스캐너를 사용합니다.
이 시스템은 자동차가 스스로 켜거나 끄고, 가속 및 제동하고, 방향을 변경할 수 있도록 합니다. 그러나 대부분의 시장에서 구체적인 규정이 없기 때문에 이 첫 번째 단계에서 모든 시스템 기능을 사용할 수 없습니다.
새로운 Audi A8을 주차할 때 특정 상황에서 운전자는 원격 주차 파일럿 및 원격 차고 파일럿 기능을 사용하여 차량에서 내려 휴대폰을 통해 차량을 제어할 수도 있습니다.
언제 도착?
새로운 Audi A8은 초가을에 다양한 시장에 출시될 예정이며 독일의 가격은 €90,600부터 시작하며 A8 L은 €94,100부터 시작합니다. 이에 앞서 9월 초 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정이다.
(업데이트 중)