Lexus는 Tokyo Hall 전화를 놓칠 수 없었습니다. Lexus LS+ 개념은 브랜드의 첫 자율 주행 전용 모델이며 2020년에 출시될 예정입니다.
브랜드는 고급 기술의 구현을 통해 모델의 통합 보안 관리 시스템을 개선하고 있습니다. 목표: 교통사고 없는 세상을 만드는 데 기여합니다.
자율 주행을 위한 Lexus 기술 개발의 중심에는 스스로 운전할 수 있는 자동차가 있습니다. 이러한 기술을 2020년대 전반기에 적용하는 것이 목표입니다.
컨셉 LS+
우아하고 현대적이며 대담한 스타일과 자율 주행을 위한 브랜드의 모든 첨단 기술은 새로운 Lexus LS+ 개념을 가장 잘 정의합니다.
또한 개념은 냉각 및 공기 역학적 성능이 크게 개선된 대담하고 큰 그릴로 브랜드의 차세대 모델을 구상합니다. 또한 부분적으로 레이저로 조명된 미등과 전자식 사이드 미러와 같은 세부 사항도 주목할 만합니다.
인공지능을 접목한 최첨단 기술
Lexus는 이미 Concept LS+에 적용된 "Teammate Highway"라고 불리는 자율 주행 기술을 통해 자유롭고 안전하며 부드러운 이동성을 즐길 수 있는 세상에 기여하고자 합니다.인식, 평가 및 조치는 실제 교통 상황에 대응하여 온보드 시스템에서 제공하는 정보를 기반으로 합니다. 이 기술은 이미 차량을 차선에 유지하고 다른 차량과의 거리를 유지하는 것 외에도 교통, 차선 변경 및 편차를 자율적으로 통합하는 것을 가능하게 합니다.
Lexus LS+ 개념 소프트웨어는 업데이트를 위해 데이터 센터에 연결할 수 있으므로 새로운 기능을 추가할 수 있습니다. 동시에 인공 지능은 도로 및 주변 지역에 대한 데이터를 포함한 모든 정보를 수집하고 저장합니다.
일본만을 위한 스페셜 에디션
렉서스는 도쿄 모터쇼를 계기로 RC와 GS 모델에 적용된 'F' 모델의 10주년을 기념해 각 50대씩 스페셜 에디션을 선보이기도 했다. 모두 고성능 쇼크 업소버로 안정성을 더하고 티타늄 합금 머플러를 장착하여 더 나은 주행 경험을 제공합니다.
이 특별한 "F"의 스포티한 면을 강화하기 위해 외부 구성 요소는 CFRP(탄소 섬유 강화 폴리머)를 사용하고 패널은 무광 회색입니다. 인테리어도 특별합니다. "F" 심볼의 색상은 상징적인 "히트 블루"입니다. 불행히도 일본에서는 사용할 수 없습니다.