목장에서 르노 이전의 자리를 점유하는 일을 담당하고, 알파인 F1 포르투갈 그랑프리와 AIA(Autódromo Internacional do Algarve)에서 데뷔합니다. 조종사와 이야기할 적절한 시간, 페르난도 알론소 그리고 에스테반 오콘 , 달력의 세 번째 이벤트에 대한 기대에 대해.
예상대로 대화는 포르투갈 서킷에 대한 두 번이나 세계 챔피언의 의견으로 시작되었으며, Alonso는 Razão Automóvel 팀도 C1 트로피에서 경주한 트랙의 팬임을 보여주었습니다. ) .
AIA에서 경쟁한 적이 없음에도 불구하고 스페인 드라이버는 시뮬레이터 덕분에 서킷을 알고 있을 뿐만 아니라 이미 수행할 기회가 있었던 테스트에서도 포르투갈 트랙을 "환상적이고 도전적인". 이를 위해 Alpine F1 드라이버에 따르면 서킷의 어떤 섹션도 다른 트랙의 다른 섹션과 동일하지 않다는 사실이 기여합니다.
적당한 기대
두 Alpine F1 드라이버가 Portimão 서킷에 대해 감사를 표한 반면, Alonso와 Ocon은 이번 주말에 대한 기대에 대해 조심스러웠습니다. 결국, 둘 다 펠로톤의 차이가 매우 작고 형태의 약간의 오류나 파손이 큰 대가를 치러야 한다고 회상했습니다.또한 세계 챔피언을 두 번이나 차지한 그의 젊은 동료인 알파인 F1 1인승 A521은 작년에 비해 성능이 떨어지는 등 더 많은 발전이 필요하다.
이제 2020년 포르티망에서 르노의 어려움을 감안해 알파인 F1 드라이버들은 포르투갈 레이스에서 Q3(예선 3단계) 도달과 득점 목표를 지적한다. 우승 후보에 대해 Ocon은 “Max Verstappen의 승리가 웃을 것이라고 생각합니다.
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혁신하기에 이상적인 해
알파인 F1 드라이버들에게 새로운 예선 스프린트 레이스에 대해서도 물어볼 수 있었습니다. 이에 대해 두 조종사는 스스로 법안의 지지자를 보여주었습니다. 알론소의 말:
페르난도 알론소"레이싱 주말을 더 흥미진진하게 만들기 위해 무언가를 바꾸는 것은 좋은 생각입니다. 2021년은 새로운 규칙의 전환기이기 때문에 새로운 것을 시도하기에 이상적인 해입니다."
새로운 규칙과 관련하여 Fernando Alonso는 이것이 Formula 1 팀이 "균형"을 잡을 수 있도록 하기 때문에 Alpine F1이 가장 집중하는 곳이라고 가정했습니다. 자동차는 더 느려질 것입니다. 그래도 추월하기 쉽고 레이스가 더 치열해야 할 것 같습니다.”
아직 논의할 것이 많다
현재 스쿼드를 보면 눈에 띄는 것이 있습니다. 경험(트랙에 4명의 세계 챔피언이 있음)과 유소년 사이의 "혼합"입니다.
이 주제에 대해 Ocon은 Alonso와 같은 드라이버 팀의 존재가 그로 하여금 배울 수 있을 뿐만 아니라 동기를 부여한다고 가정하고 "모든 젊은이들이 자신이 최고로 싸울 수 있다는 것을 보여주고 싶어합니다." ".
Alonso는 이러한 혼합이 다양한 드라이버가 완전히 다른 접근 방식을 취하는 레이스를 허용한다고 회상했습니다.
이번 알파인 F1 시즌에 대한 기대치는 알론소가 미래에 집중한 반면, 오콘은 2020년 사히르 GP에서처럼 포디움을 반복하는 것은 어려울 것으로 예상했다. 그러나 그는 자동차의 잠재력에 대해 아직 발견할 것이 많다고 회상했습니다.
마지막으로, 그들 중 누구도 챔피언십에 대한 예측에 전념하고 싶어하지 않았습니다. Alonso와 Ocon 모두 현재로서는 모든 것이 "Hamilton vs Verstappen" 싸움의 방향을 가리키고 있음을 알고 있지만, 알파인 드라이버는 챔피언십이 아직 초기 단계이고 10번째 또는 11번째 레이스에서만 가능할 것이라고 회상했습니다. 즐겨찾기 방향을 가리키는 하드 데이터.