지난 몇 년은 머슬카 애호가들에게 많은 뉴스를 가져왔습니다. Dodge Challenger SRT Hellcat 및 SRT Demon에서 Chevrolet Camaro ZL1 1LE까지, 힘의 상승은 멈추지 않았고 이제 쉘비 GT500 "파티에 참여"합니다.
유일한 질문은 Mustang이 단단한 리어 액슬을 포기한 이후 첫 번째 Shelby GT500의 힘이 탄생할 것이라고 현재로서는 Ford가 말하지 않는다는 것입니다. 북쪽의 단 하나의 값 700마력의 힘 , 북미 브랜드에 따르면 가장 강력한 도로 포드 — Ford GT는 "단" 656마력을 생산합니다.
새로운 Shelby GT500을 애니메이션으로 만드는 것은 물론 엔진입니다. V8 5.2리터, 압축기 장착 . 여기에는 수동이 없는 7단 듀얼 클러치 기어박스가 함께 제공되며 단 100밀리초 만에 기어를 변경할 수 있습니다. 또한 이 상자에서는 일반, 날씨, 스포츠, 드래그 및 트랙과 같은 여러 주행 모드를 선택할 수 있습니다.
구부릴 줄도 아는 머슬카
머슬카의 전형인 순수 파워에 대한 베팅에도 불구하고 포드는 역동성을 잊지 않았습니다. 따라서 Ford는 새로운 Shelby GT500에 자기 충격 흡수 장치, 새로운 서스펜션 지오메트리 및 Michelin Pilot Sport Cup 2 타이어를 장착했습니다.
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다이내믹 패키지를 완성하는 것은 또한 미국 스포츠 쿠페에 장착된 가장 큰 브레이크 디스크이며, Shelby GT500은 420mm 디스크 그리고 Brembo의 6-피스톤 캘리퍼스. Shelby GT500의 다이내믹한 기능을 향상시키기 위해 핸들링 패키지와 탄소 섬유 트랙 패키지의 두 가지 패키지도 제공됩니다.
가장 급진적인 탄소 섬유 트랙 패키지에는 20인치 탄소 섬유 휠, 더 넓은 리어 액슬 타이어, 조정 가능한 탄소 섬유 스포일러 및 프론트 스플리터가 포함됩니다. 이 하드코어 모드에서 Shelby GT500은 무게를 줄이기 위해 뒷좌석도 잃게 됩니다.
이 머슬카 내부에는 Recaro 시트, 계기판의 탄소 섬유 아플리케, 12인치 LCD 화면 및 12개 스피커 사운드 시스템이 있습니다.
하지만 솔직히 말해서, 후드 아래에 거대한 V8이 있고 누가 음악을 듣고 싶어할까요? 볼륨을 올려줘...