21세기 버전에서 WRC와 다카르의 과거 10가지 영광

Anonim

다음 주에 시작되는 다카르와 세계 랠리 챔피언십(NDR: 기사 원본 발행 시점)의 정신으로 오늘 우리는 결코 빛을 보지 못할 가상의 디자인 연습 세트를 제공합니다. 그러나 그것들은 과거의 신비로움을 현재로 가져옵니다. 목록 확인:

포드 머스탱 RS200

포드 머스탱-2

그만큼 포드 RS200 오리지널은 B조에 출전하기 위해 1984년에 출시되었지만, 얼마 지나지 않아 규정이 변경되어 잠재력을 최대한 발휘하지 못했습니다. 이제 이 Mustang RS200 버전으로 "미국식 근육"은 척추에 전율을 남길 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다.

아바스 595/695 WRC

피아트 500 아바스

예를 들어 다음 포르투갈 랠리에서 수줍은 도시 거주자가 미끄러지는 것을 상상할 수 있습니까? 네, 하지만 이것은 그의 평범하고 겁 없는 모습에서 알 수 있듯이 평범한 도시인이 아닙니다. 이 Abarth 595/695는 300마력 이상의 엔진을 후드 아래에 숨기는 정통 포켓 로켓입니다. WRC에서 Mini와 Metro의 시대를 기억하지 않는 것은 불가능합니다.

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메르세데스 벤츠 S 클래스

메르세데스-AMG 클래스 S

누가 럭셔리 세단은 랠리 버전을 가질 수 없다고 말했습니까? 물론 3.0리터 트윈 터보 V6 엔진이 장착되면 훨씬 더 많이 가능합니다. 여기 저기서 몇 번 더 터치하면 이 랠리 버전이 메르세데스 벤츠 S 클래스 성공할 것입니다. 그럼에도 불구하고 영감을 주는 차는 랠리카가 아니라 속도와 지구력에 관한 것임을 잊지 않는 것이 중요합니다. 아래 기사를 참조하십시오.

알파 로메오 줄리아 WRC

알파 로메오 길리아

300km/h 이상의 최고 속도와 0-100km/h에서 3.9초의 가속으로 판단하면 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio도 WRC 버전 생산을 위한 흥미로운 후보가 될 것입니다. 그 위력에 대한 의심이 있었다면 Giulia는 Lamborghini Murciélago LP640보다 훨씬 빠른 시간을 달성하여 Nürburgring에서 문제를 해결했습니다.

란시아 델타 통합

란시아 델타

모터스포츠에서 Lancia의 역사는 20세기 후반의 가장 유명한 브랜드 중 하나는 아니더라도 길고 성공으로 가득 차 있습니다. 따라서 여기에서 다음으로 대표되는 이 이탈리아 제조업체에 대한 경의를 표합니다. 란시아 델타 통합 . 조만간 랠리 세계에서 이 모델을 볼 수 없는 것이 사실이지만, 이탈리아 레이스에서 600 hp Lancia Delta EVO E1이 고무를 태우는 것을 위안으로 항상 볼 수 있습니다.

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폭스바겐 투란 WRC

폭스바겐 투란

랠리카를 생각할 때 가장 먼저 떠오른 것은 사람 운반용 캐리어가 아니지만 이 오프로드 컨셉 디자인은 아이디어가 완전히 어울리지 않는다는 것을 증명합니다. 브랜드에서 폭스바겐 투란을 '스포츠 미니밴'이라고 표현한 것은 사실이지만, 우리는 그것을 문자 그대로 받아들이는 것이 아니라고 생각했습니다...

롤스로이스 레이스 "줄스"

롤스로이스 레이스

다카르에 참가했던 롤스로이스 코니쉬를 기억하시나요? 그 모델과 마찬가지로 롤스 로이스 레이스(Rolls Royce Wraith)는 모험을 떠날 준비가 된 익스트림 럭셔리 세단입니다. 세련되면서도 강렬한 이 모델의 디자인과 6.6리터 V12 트윈 터보 엔진은 마음을 사로잡기에 충분합니다.

알파인 WRC 개념

르노 알파인 컨셉트

역사의 귀환을 위한 계획 알파인 그들은 이제 늙었고 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 20세기 후반에 프랑스 브랜드는 시장에서 가장 흥미로운 스포츠카를 생산했습니다. Alpine의 복귀는 작년 말(NDR: 이 기사의 원본 발행 시점)로 설정되었지만 Renault와 Caterham의 파트너십은 결국 결실을 맺지 못했습니다. 그러나 새로운 Alpine이 진행 중입니다…

아우디 TT 콰트로

아우디 TT

그만큼 아우디 TT 최소한 아스팔트에서는 파워나 민첩성이 부족한 표준 스포츠카임에는 틀림이 없습니다. 그러나 오프로드 특성이 랠리 세계의 요구 사항을 능가할 만큼 충분합니까? 이론적으로 잠재력이 있고 견인력도 있습니다. 우리는 아우디를 기다리고 있습니다…

포르쉐 911 "사파리"

포르쉐 911

마지막으로 — 하지만 중요한 것은 — 우리는 포르쉐 911 , 다카르 우승을 포함하여 60년대, 70년대, 80년대의 여러 레이스에서 다양한 버전이 최고의 자리에 올랐습니다. 고성능 독일 모델은 오프로드 버전을 보유하기에 이상적인 후보인 것 같습니다.

사진: 카와우

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