타이어는 자동차가 도로와 접촉하는 유일한 지점이므로 안전, 효율성 및 경제성과 관련하여 기본적인 요소 중 하나입니다. 타이어 세계에서 우연은 없으며, 무엇보다도 타이어 월에 있는 정보를 읽는 방법을 포함하여 몇 가지 중요한 세부 사항을 이미 설명했습니다.
타이어 측면에 컬러 원이 있는 타이어를 찾는 것이 일반적이며, 대부분의 경우 새 타이어에서는 사용과 함께 사라집니다. 타이어의 이 둥근 표시는 대부분 노란색 또는 빨간색이지만 다른 색상도 사용할 수 있습니다.
왜요? 무엇을 위한 것입니까?
상상할 수 있듯이 타이어는 원형으로 "태어나지" 않습니다. 타이어 트레드는 처음에 매트 위에 놓였습니다. 트레드밀을 상상해 보세요. 나중에 자르고 결합된 다음 우리가 알고 있는 타이어를 둥글게 만듭니다. 이 과정에서 필연적으로 타이어 밸런스 포인트라는 유니온 존이 생깁니다. 타이어의 둥근 표시로 식별되는 것이 바로 이 지점입니다.그러나 왜 이 점을 식별합니까?
일반적으로 이 영역에서 밸브 어셈블리가 일치해야 하며, 림의 올바른 타이어 어셈블리 방법을 준수해야 합니다.
그러나 림 제조업체가 스티커를 통해 림의 균형점을 식별하는 다른 경우도 있습니다. 이 경우 림의 표시는 타이어의 둥근 표시와 일치해야 휠의 균형을 맞추거나 최소화할 필요가 없습니다. 그러나 이 경우는 새 바퀴와 첫 번째 조립에만 적용됩니다. 회전 후 충격을 받으면 바퀴에 변형과 편차가 발생하므로 스티커는 첫 번째 설치에만 유용합니다. 그런 다음 첫 번째 규칙이 적용됩니다.
대부분의 경우 이러한 스티커가 신차에 부착되어 있으면 고객에게 인도되기 전에 제거되기 때문에 흔히 볼 수 없습니다. 새 타이어를 차에 장착하면 이제 제대로 장착되었는지 확인할 수 있습니다. 그러나 항상 예외가 있다는 것을 잊지 마십시오.
"Peel here" 표시가 있는 스티커는 새 림일 때 림의 균형점을 나타내며, 타이어를 림에 장착한 후에는 제거해야 합니다. | © Nuno Antunes / 레저 자동차
그리고 일치하지 않으면 결과는?
처음에는 모범 사례에 이 영역이 밸브와 일치하는 영역이어야 한다고 나와 있지만 이러한 방식으로 설치하지 않으면 심각하지 않습니다. 그렇지 않으면 균형이 맞을 것입니다. 가장 좋은 방법은 어셈블리에 질문을 하는 것입니다.
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