Nissan은 2017년 판매가 2016년에 비해 약 14.2% 증가하는 등 포르투갈에서 크로스오버의 선두주자로서의 위치를 계속 공고히 하고 있습니다(10월까지 데이터). 즉, 올해 이미 7300대 이상의 크로스오버가 판매되었으며 Nissan은 20.5%의 점유율을 달성했습니다. 지난 11년 동안 59,000개 이상 판매된 또 다른 성공적인 해입니다.
브랜드가 축하하기로 결정한 성공, 최신 뉴스 발표 기회, 이베리아 이벤트의 또 다른 버전 조직 닛산 크로스오버 지배 . 이전 4개 에디션에서 Nissan 크로스오버는 스페인의 Cape Finisterre와 Trafalgar의 반도 끝으로 이동했습니다.
우리가 참가할 기회가 있었던 5번째 판은 일본 횡단을 이베리아 반도의 서쪽 끝으로 가져갔습니다. 또한 우리 포르투갈에 위치한 유럽 대륙인 Cabo da Roca도 마찬가지였습니다.
Qashqai 및 X-Trail 갱신
Nissan Crossover Domination의 크로스오버 함대는 전적으로 캐시카이 그리고 엑스트레일 , 최근에 업데이트되었습니다. 두 모델 모두 스타일이 변경되었으며, 특히 새로운 전면(더욱 두드러진 V 그릴이 눈에 띄게 표시됨)과 후면 범퍼에서 두드러집니다. 인테리어도 수정되어 새로운 스티어링 휠을 강조하고 선택한 자재, 구조 및 방음에 더 세심한 주의를 기울였습니다.
자동 비상 제동 및 자율 주행 기술인 ProPILOT과 같은 새로운 Nissan Intelligent Mobility 기술이 포함되어 장비 수준도 향상되었습니다.
크로스오버의 왕 카시카이
Nissan Qashqai의 탄생 10주년을 기념하며 Nissan 크로스오버의 시대가 도래한 탓이라고 할 수 있습니다. 첫 번째 크로스오버는 아니었지만 유럽과 포르투갈에서 크로스오버의 왕이 된 것은 분명합니다.
현재 유럽에서 5번째로 많이 팔린 자동차입니다. 9월에는 VW Golf에 이어 두 번째로 많이 팔린 자동차이며, 포르투갈에서는 해당 부문에서 가장 많이 팔린 크로스오버입니다. . 올해 10월까지 포르투갈에서 캐시카이는 27.7%의 점유율을 기록해 5079대가 팔렸다. 이는 점유율 9%에 불과한 2위 푸조 3008에 크게 뒤진 것이다. 최근 몇 년 동안 경쟁업체가 기하급수적으로 증가했음을 감안할 때 이 브랜드의 상업적 성과는 여전히 놀랍습니다. 브랜드는 국내 지역에서 연말까지 매출이 20% 증가할 것으로 예상합니다.
닛산은 14.5%의 성장률을 달성했습니다.
더 인상적인 것은 크로스오버와 5도어 세단과 같은 C-세그먼트 전체를 보면 Qashqai가 포르투갈에서 Renault Megane에 이어 두 번째로 많이 팔린 자동차라는 것입니다. 폭스바겐 골프에 이어 유럽에서 두 번째로 많이 팔린 제품입니다. 써니나 알메라가 꿈꾸지 못한 퍼포먼스.
X-Trail과 Juke도 성공의 대명사입니다.
그만큼 엑스트레일 그것은 또한 504대가 판매된 포르투갈의 해당 부문에서 선두를 달리며 상승세를 보였습니다. 그만큼 농담 , 반면에 도시 크로스오버의 선구자 중 한 명인 2018년에 후계자가 등장할 예정인 8년의 수명을 다하고 있습니다. 르노 캡처가 현재 리더인 것처럼 더 많은 경쟁자가 있는 상황에서 계속 선두를 유지하는 것은 너무 많은 것을 요구할 것입니다.
그럼에도 불구하고 판매량은 올해 10월까지 약 1767대로 높은 수준을 유지하고 있으며 현재 포르투갈에서 네 번째로 많이 팔리는 부문입니다.
미래
입증된 우위에도 불구하고 Nissan은 휴식이 없다는 것을 알고 있습니다. Nissan 크로스오버는 진화할 것이며 지난 도쿄 모터쇼에서 전기화, 연결성 및 자율 주행과 같은 업계에 영향을 미치는 큰 변화를 통합하는 IMx를 소개했습니다. . 그리고 물론, 그것은 궁극적으로 브랜드의 미래 크로스오버 세대에 영향을 미칠 익스테리어 및 인테리어 디자인에 관한 장에서 브랜드가 나아갈 방향을 보여줍니다.
