몇 년 전 Citroën이 C4 Cactus를 출시했을 때 많은 사람들이 에어범프의 존재에 놀랐습니다. 그러나 불행히도 스타일 변경 과정에서 잃어버렸습니다…
우리 대부분이 몰랐던 사실은 누군가가 이미 일상적인 충격을 공기가 아닌 물로 완화하려고 시도했다는 것입니다. 따라서 Waterbumps는…
즉, Airbumps가 현실화되기 훨씬 이전에 누군가가 이미 하이드로 쿠션셀 . 지난 세기의 60년대에서 70년대 사이에 생성된 물로 채워진 이 "쿠션"(정확한 날짜는 없지만 당시 언급한 광고에 사용된 모델을 고려함)은 독창성의 결과였습니다. 그들의 창조자 존 리치.
후진 기동이 잘 되지 않거나 저속 충돌이 있을 때마다 물의 "풍선처럼 터지는" 이 "쿠션"이 있었고 범퍼에 더 많은 손상을 방지했습니다. , 잊지 마세요).
여기에서 뉴스레터 구독
미학적이지만 효과적
이 솔루션을 봤을 때 첫인상이 부정적인 것이 사실입니다. 결국 범퍼에 물병을 묶고 여행을 하는 것과 같지만, 누가 써본 사람은 Hi-Dro Cushion Cells가 결국 제 역할을 했다고 합니다.이 "패드"의 사용자 중에는 뉴욕에서 샌프란시스코까지 약 100대의 택시가 있었습니다. 이 시스템을 사용하여 당시 연구에 따르면 수리 비용이 약 56% 절감되었을 뿐만 아니라 사고로 인한 자동차 정지 시간(50%) 및 경미한 사고로 인한 부상이 발생한 것으로 나타났습니다.
그들은 어떻게 일했습니까?
이 솔루션의 핵심은 고무 "쿠션" 내부의 물이 스프링 댐핑 어셈블리와 동일한 역할을 하여 충격을 완화하고 결과적인 운동 에너지를 흡수한다는 것입니다. 그래서 범퍼가 직접 충격을 가하는 대신 리필만 하면 다시 사용할 수 있는 Hi-Dro Cushion Cells였습니다.
오늘날의 범퍼가 50년 전의 범퍼보다 훨씬 나은 것은 사실이지만, Hi-Dro Cushion Cells와 같은 시스템이 우리 중 일부가 범퍼에 쌓일 수 있는 성가신 긁힘을 방지하기 위해 환영받을 것이라는 점도 사실입니다. 주차장을 만지는 것에서. 여기에 아직 미래가 있는 과거의 해결책이 있습니까? 영상에서 하이드로 쿠션셀이 작동하는 모습을 볼 수 있습니다...
원천: 잘로프니크