아직 2019년인 아직 람보르기니와 이탈리아 씨 그룹 간의 몇 가지 준비 회의 끝에 지난달 두 브랜드가 발표한 센세이셔널한 슈퍼 스포츠 럭셔리 요트의 첫 번째 이미지가 이미 알려져 있습니다.
람보르기니와 이탈리아 씨그룹은 양사 가치의 바다에 궁극적인 표현이 되기 위해 이 바다의 람보르기니 개발에 온 힘을 쏟고 있다.
Lamborghini의 Centro Stile은 이 대담한 프로젝트에서 파트너의 디자인 센터에 하이퍼 스포츠인 Lamborghini Sián FKP(여기에서 알 수 있음)의 지침과 슈퍼 배터리 및 이 모델의 고급 재료. , 이 꿈의 요트에 복제됩니다.
4000마력 이상의 파워
2개의 MAN V12-2000 hp 엔진을 탑재한 Tecnomar for Lamborghini 63(람보르기니 창립 연도에 대한 찬사이자 선박 길이에 대한 암시)은 60노트(111km/h에 해당)에 도달할 수 있으며 Tecnomar의 함대에서 가장 빠른 선박.
람보르기니 슈퍼스포츠카 특유의 탄소섬유 소재로 초경량 보트로 분류된다. 길이는 24톤 63피트입니다.
슈퍼 스포츠 아방가르드 실루엣은 해양 세계의 요소로 표시됩니다. 특히 가볍고 단단한 재료를 사용하는 선체와 구조는 Marcello Gandini no Miura가 만든 설계를 현대적 관점에서 재해석하도록 요청받은 유체역학 과학을 전문으로 하는 해군 엔지니어가 개발한 고성능 프레임으로 만들어졌습니다. 그리고 60년대와 70년대의 Countach.
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반면에 하드톱은 Lamborghini Roadster에서 영감을 받아 태양과 바람을 차단하지만 항상 공기역학적 성능을 우선시합니다. 보우 헤드램프는 Lamborghini Terzo Millennio 및 Sián FKP 37 컨셉트 카에 경의를 표하며, 둘 다 Y자형 프론트 헤드램프로 인해 매우 독특한 외관을 가지고 있습니다.
계기판은 또한 현재 람보르기니의 조종석 모토를 따라 항해 스타일과 교차하여 모든 탐색 및 명령 시스템을 통합하려고 합니다.
물론 스포츠 시트와 스티어링 휠에 람보르기니의 Carbon Skin™ 코팅을 적용한 탄소 섬유 마감재도 있습니다.
명백한 엔진 시작/정지 버튼(이 경우 최대 2개, 각 엔진에 하나씩 있음)은 모든 람보르기니 모델의 엔진을 시동하거나 정지하는 데 사용되는 것과 정확히 동일합니다.
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Lamborghini의 Ad Personam 사용자 지정 프로그램은 이 초호화 시장 부문에서 까다로운 고객이 원하는 대로 이러한 각 요트가 고유한 부품이 될 수 있도록 준비되었습니다(두 가지 기본 구성이지만 선택할 수 있는 색상과 재료의 폭이 매우 넓음).
2021년 초 첫 고객 인도를 앞두고 양사 사장은 이번 프로젝트를 통해 얻은 결과물에 대한 만족감을 감추지 않고 있다. 이 모든 사치품의 가격은 3백만 유로(세금 별도)보다 약간 낮습니다.
Automobili Lamborghini의 CEO인 Stefano Domenicali는 "다른 세계에서 두 회사의 스타일과 경험의 본질을 보존하여 특별하고 독점적이며 혁신적인 최종 제품을 완성하는 것은 귀중한 파트너십과 협력"이라고 생각합니다.
우아한 요트 브랜드인 Admiral과 스포츠 요트 브랜드인 Tecnomar를 소유하고 있는 Italian Sea Group의 CEO인 Giovanni Costantino는 Tecnomar 함대 중 가장 빠른 이 모터 요트가 영감을 받은 자동차"라고 말했습니다.