자동차가 더 조용해진 시대에 Chevrolet은 단 24초에 불과한 짧은 비디오를 게시했습니다. 여기에서 우리는 다음 Corvette Z06이 "비명을 지르는" 모든 화려함을 들을 수 있습니다.
북미 모델의 8세대인 현재 쉐보레 콜벳 C8은 2년 전 출시됐다. 이제 브랜드가 공유한 비디오에서 다음 "더 매운" 버전인 Corvette Z06의 사운드를 들을 수 있습니다.
그리고 이 버전 자체가 이미 관심의 이유가 되지 않은 것처럼 비디오에는 무시할 수 없는 세부 사항이 있습니다. 이 "Vette"의 사운드는 페라리의 사운드와 매우 유사합니다. 그들은 믿지 않는다? 그러니 잘 들어... 큰 소리로, 가급적이면!
미국의 "페라리"?
그들이 방금 들었던 것은 차기 Corvette Z06이 최대 9000rpm에서 "비명을 지르며", 어떤 가솔린 헤드라도 항복할 수 있는 사운드트랙이었습니다.
이 배기음을 설명하는 데 도움이 되는 이유 중 하나는 V8 엔진에 플랫 크랭크샤프트를 채택했기 때문입니다. 이는 양산 모델보다 경쟁에서 더 반복적인 솔루션이지만 오늘날 페라리 V8에 터보차저가 있음에도 불구하고 여전히 찾을 수 있습니다.
600hp 이상 및 9000rpm에 가까운
그러나 이것은 이 Corvette Z06의 "비밀"의 일부일 뿐입니다. 5.5리터 용량의 대기 V8 블록은 경쟁 제품인 C8.Rs에서 사용하는 것과 동일한 블록에서 파생되었습니다.
아직 확정된 수치는 없지만 모든 것이 600hp 이상을 제공하고 8500-9000rpm까지 "확장"할 수 있음을 나타냅니다. 우리가 이미 알고 있는 콜벳과 마찬가지로 여기에서도 V8은 중앙 후방 위치에 장착된 8개 비율의 듀얼 클러치 기어박스와 연결되어 있으며 계속 후륜 구동이 될 것입니다.
이 운전 그룹을 선택함으로써 우리는 콜벳보다 페라리처럼 들리는 슈퍼카를 갖게 됩니다. 이 사운드를 비교할 수 있는 가장 가까운 사운드는 Maranello의 분위기 있는 V8 중 마지막인 Ferrari 458의 사운드입니다.
일치하는 이미지
외부 변경 사항을 감안할 때 이 버전은 이 버전의 다이내믹 및 성능 잠재력과 일치하는 이미지를 위해 더 큰 브레이크 디스크, 고성능 타이어, 더 공격적인 공기역학 패키지 및 더 넓은 트랙을 장착할 것으로 예상됩니다.