2017년 런칭한, 렉서스 LS , 일본 브랜드의 "almiral ship"은 독일인이 지배하는 부문에서 경쟁력을 유지하기 위해 일반적인 중년 스타일 재조정의 대상이었습니다.
외부적으로 가장 큰 혁신은 전면에 나타납니다. Lexus LS는 새로운 헤드라이트를 채택하고 크롬 디테일과 새로운 공기 흡입구가 있는 재설계된 범퍼를 채택했습니다. Lexus의 거대한 "스핀들" 그릴도 색상이 변경되었습니다.
다른 미적 변화는 새로운 LED 라이트 시그니처가 있는 테일램프, 피아노 블랙 마감, F Sport 버전의 새로운 20인치 휠 및 차체에 대한 새로운 색상 채택으로 이어집니다.
그리고 내부에서 무엇이 바뀌었습니까?
내부의 변경 사항도 세부적이었습니다. 새로운 12.3인치 중앙 화면의 채택과 인포테인먼트 시스템이 SmartDeviceLink, Apple CarPlay 및 Android Auto 시스템과 호환된다는 사실로 요약됩니다.
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이번 업데이트를 통해 Nishijin brocade(직물 실크)와 판금을 결합한 새로운 유형의 마감인 "Nishijin & Haku"도 사용할 수 있습니다. Lexus LS는 또한 좌석의 난방을 위한 컨트롤과 스티어링 휠이 센터 콘솔로 이동하는 것을 보았습니다.
편안함, Lexus LS의 큰 내기
우리가 말했듯이, 이번 리노베이션을 통해 Lexus는 최고 수준의 편안함을 제공하고자 했습니다. 따라서 우선 LS는 시트가 더 깊은 스티칭과 새로운 (더 부드러운) 시트 커버를 받는 것을 보았습니다.
또한 새로운 Lexus LS에는 새로운 어댑티브 서스펜션이 있으며 엔지니어는 엔진 마운트 내부의 구멍을 변경하여 댐핑을 최적화하는 극단적인 방법을 사용했습니다.
LS 보드의 소음 수준을 줄이기 위해 이제 능동 소음 제어 및 엔진 소음 향상 시스템과 함께 가솔린 및 하이브리드 변형이 있습니다. 하이브리드의 경우 Lexus는 더 나아가 시동 시 엔진의 최대 회전수를 줄였습니다.
말하자면, 이 버전에서는 가속 중 배터리 지원도 증가하여 탑승 시 편안함 수준을 높이는 데 기여했습니다.
떠오르는 기술
LS 리뉴얼과 함께 기술 제안도 증가하고 있다.
이 중 가장 눈에 띄는 것은 인공지능을 탑재한 렉서스 팀메이트 운전보조시스템(반자율주행)이다. 처음에는 일본에서 사용할 수 있으며 후자는 LS를 차선 유지, 앞 차량과의 안전 거리 유지, 차선 변경 및 추월과 같은 작업을 수행할 수 있습니다!
여전히 자율주행 기술에 베팅하는 분야에서 렉서스 LS는 일본 최고 수준의 차량을 자동으로 주차할 수 있는 어드밴스드 파크 시스템을 갖추고 있습니다. 마지막으로 Lexus LS에는 자동 하이빔이나 더 큰 디지털 실내 미러와 같은 장비도 있습니다.
현재로서는 갱신된 Lexus LS가 포르투갈에 언제 도착할지 또는 여기에서 얼마의 비용이 들 것인지 아직 알 수 없습니다.