3세대 씨드를 출시한 지 3년 만에 기아는 패밀리 밴(SW), 해치백 및 이른바 슈팅 브레이크 프로씨드의 세 가지 본체를 업데이트했습니다.
새로워진 Ceed 제품군은 가을부터 우리나라에서 사용할 수 있으며 미적 부분과 기술 "부서" 모두에서 많은 새로운 기능을 선보일 것입니다.
변화는 새로운 "화살촉" 주간 주행등이 포함된 Full LED 헤드램프, 보다 관대하고 표현력 있는 공기 흡입구가 있는 새로운 범퍼, 광택 있고 투명한 검은색 마감재, 앞서 소개된 새로운 기아 로고를 자랑하는 새로운 Ceed와 함께 외부에서 즉시 시작됩니다. 올해.
플러그인 하이브리드 버전의 경우 "호랑이 노즈" 프론트 그릴을 덮고 블랙으로 마감했습니다. GT 버전은 범퍼와 사이드 스커트의 빨간색 악센트로 계속해서 주목받고 있습니다.
프로필에서 새롭게 디자인된 휠이 눈에 띄며 여기에 4가지 새로운 차체 색상이 추가됩니다.
그러나 가장 큰 변화는 후방에서 발생했습니다. 특히 "방향 지시등"에 대한 순차 기능이 있는 LED 후미등을 갖춘 Ceed 해치백의 GT 및 GT 라인 버전에서 매우 뚜렷한 이미지를 제공합니다.
객실에 들어서자마자 우리의 시선을 사로잡는 것은 새로운 12.3인치 디지털 계기판으로, 10.25인치 멀티미디어 센터 스크린(촉각)과 팀을 이루었습니다. 이제 Android Auto 및 Apple CarPlay 시스템을 무선으로 사용할 수 있습니다.
이러한 "디지털화"에도 불구하고 공조는 계속해서 물리적 명령을 통해서만 작동됩니다.
이 제품군은 또한 후방 카메라와 자동 제동 시스템이 있는 후방 움직임 감지기가 추가된 새로운 사각지대 경고 시스템 및 차선 유지 보조와 같은 주행 보조 장치 측면에서 혁신을 받았습니다.
기아씨드SW
엔진의 경우 Ceed 제품군은 우리가 이미 알고 있는 대부분의 엔진을 유지하지만 이제는 세미 하이브리드 시스템(마일드 하이브리드)으로 보완됩니다.
그 중에는 가솔린 120마력 1.0 T-GDI와 GT 버전의 204마력 1.6 T-GDI가 있습니다. 디젤에서는 136hp의 잘 알려진 1.6 CRDi가 계속 범위의 일부가 될 것이며 141hp의 1.6 GDI가 포함된 최신 플러그인 하이브리드도 계속해서 범위의 일부가 될 것입니다. 후자는 8.9kWh의 배터리를 가지고 있으며 독점적으로 전기 모드에서 57km의 자율성을 "제공"합니다.
참신함은 "사촌" Hyundai i30이 리노베이션 중에 데뷔한 새로운 160hp 1.5 T-GDI 가솔린의 채택에 있습니다.