미래의 테스트 프로토타입 쉐보레 콜벳 Z06 뉘르부르크링에서 "잡혔다" "달려가는" 독특한 공기역학적 구성을 보여주는 것이 눈에 띕니다.
북미 브랜드의 개발 팀은 뉘르부르크링에 있는 4개의 서로 다른 프로토타입 모델을 가지고 있으며 우리는 그 중 3개(네 번째 프로토타입은 미래의 하이브리드 코르벳으로 보입니다)의 스파이 사진(전국 독점)에 액세스할 수 있었습니다.
하나는 우리가 구형 콜벳 Z06에서 발견한 것과 유사한 매우 뚜렷한 리어 스포일러를 가지고 있습니다. 다른 두 개에는 공기역학적 충격 외에도 이 "Vette"에 훨씬 더 공격적인 이미지를 주는 인상적인 리어 윙이 있습니다.
모든 프로토타입에 공통적인 것은 큰 공기 흡입구와 매우 뚜렷한 스플리터가 있는 전면 범퍼, 특정 디자인의 휠이 눈에 띄는 프로파일 라인과 중앙에 4개의 배기 장치가 있는 새로운 배기 구성이 있는 후면입니다.
항상 그렇듯이 Corvette Z06 버전은 회로 사용에 더 중점을 둘 것이므로 보다 효율적인 공기역학적 패키지 외에도 더 많은 전력을 제공할 것입니다.
페라리와 같은 "소리"를 내는 V8
경쟁 제품인 C8.Rs에서 사용하는 엔진에서 파생된 5.5리터 용량의 대기 V8 블록이 장착된 새로운 Corvette Z06은 이미 페라리와 같은 소리를 내고 있습니다. 네, 맞습니다. 아래 동영상을 들을 수 있습니다.
"비난"은 V8 엔진에 플랫 크랭크샤프트를 채택한 것입니다. 이는 양산 모델보다 경쟁에서 더 반복적인 솔루션이지만 오늘날 페라리 V8에 터보차저가 있음에도 불구하고 여전히 찾을 수 있는 솔루션입니다.
아직 확정된 수치는 없지만 모든 것이 600hp 이상을 제공하고 8500-9000rpm까지 "확장"할 수 있음을 나타냅니다. 우리가 이미 알고 있는 Corvette C8과 마찬가지로 여기에서도 V8은 중앙 후방 위치에 장착된 8개 비율의 듀얼 클러치 기어박스와 연결되어 있으며 계속 후륜구동이 될 것입니다.
언제 도착?
미국에서 우리에게 도달한 최신 뉴스에 따르면 공식 프레젠테이션은 올해 가을로 예정되어 있지만 새로운 Chevrolet Corvette Z06은 2022년에만 출시될 예정입니다.