차세대 마칸이 내연기관 버전을 포기할 것이라고 발표한 후 독일 브랜드는 이제 차세대 마칸을 전기화할 준비를 하고 있는 것으로 보입니다. 718 박스터 및 718 카이맨.
마칸의 경우와 달리 아직 이를 확인하기 위한 포르쉐의 공식 입장은 나오지 않았지만, 독일 브랜드가 두 모델의 전동화 작업을 하고 있는 것으로 알려졌으며, 이는 회장이 오토카에 확인한 내용이다. 포르쉐의 올리버 블루메(Oliver Blume)는 "우리는 전기 718의 프로토타입을 가지고 있으며 하이브리드 프로토타입을 개발 중입니다"라고 말했습니다.
영문판에 따르면 포르쉐는 전기차에만 집중하기로 결정한 것은 아니다. 독일 브랜드가 기존 리튬이온 배터리 기술로는 300km 이상의 주행거리를 제공할 수 없다고 결론을 내렸기 때문이다. 현재 사용중인 플랫폼.
2개의 플랫폼, 2세대 동시 판매
이 문제에 직면하여 포르쉐는 마칸에서 사용할 것과 동일한 전략을 채택하기 위해 최선을 다할 것으로 보입니다. 즉, 전기 버전은 새로운 PPE 플랫폼에 의존하는 반면 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전은 718 Boxster 및 718 Cayman의 현재 세대의 업데이트된 버전을 기반으로 개발됩니다.
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Autocar에 따르면 Porsche 718 Boxster 및 718 Cayman의 전기 버전에 대한 공식 데이터는 아직 없지만 두 모델의 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전은 Porsche 911용으로 이미 개발된 시스템을 사용해야 합니다. 이 경우 911에서 사용하는 플랫 6 대신 플랫 4(4기통 복서)로 변경합니다.
출처: Autocar.