이제 걷습니다. 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모, 테스트에서 "추격"

Anonim

포르쉐의 첫 100% 전기 모델인 타이칸이 유일한 모델은 아닙니다. 이것의 증거는 그의 "형제"의 도착이 점점 더 임박했다는 것입니다. 포르쉐 타이칸 크로스 투어.

2018년 제네바 모터쇼에서 공개된 Mission E Cross Turismo 프로토타입으로 예상되었던 이 두 번째 포르쉐 전기 모델은 이제 일련의 공식 "스파이 사진"에서 "포착"되어 테스트를 받는 것처럼 보입니다.

모양은 프로토타입에 매우 가깝고 더 "익숙한" 모델을 예상하고 다재다능함에 더 중점을 둡니다.

포르쉐 타이칸 크로스 투어
Stefan Weckbach는 Taycan 모델의 "패밀리"를 책임지고 있습니다.

사실, Taycan 모델의 "패밀리"의 수장인 Stefan Weckbach는 "Taycan Cross Turismo를 통해 우리는 좀 더 많은 공간과 다용성을 제공하고 싶었습니다"라고 말했습니다.

독일 경영진에 따르면, 이는 "완전히 새로운 루프 라인, 뒷좌석에 더 많은 공간을 추가하고 더 큰 트렁크 공간을 추가하는 세로 막대가 있는 루프" 덕분에 달성되었습니다.

"나쁜 길"에 대한 준비

Weckbach가 도시와 교외 모두에 이상적인 자동차로 묘사한 Taycan Cross Turismo는 우월한 신체 높이 덕분에 이러한 "이중 성격"이 빚어졌습니다. CUV(크로스오버 유틸리티 차량)로 묘사되는 Taycan Cross Turismo는 자갈길뿐 아니라 작은 오프로드 장애물도 헤쳐나갈 수 있습니다.

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높은 지상고 외에도 Weckbach는 포르쉐의 두 번째 전기 모델에 최적화된 서스펜션 시스템과 오프로드 주행 상황을 위해 특별히 설계된 "CUV"라는 특정 주행 모드가 적용되었다고 밝혔습니다.

포르쉐 타이칸 크로스 투어
Taycan Cross Turismo는 Taycan이 제공하는 것보다 더 큰 다용성을 약속합니다.

엔진은 아직 확인된 바가 없지만 Taycan에서 사용하는 엔진과 동일하다는 사실에 놀라지 않았습니다. 발표 날짜와 시장 출시 날짜는 아직 밝혀지지 않았습니다.

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