다카르 상위 10위 안에 드는 최초의 디젤은 Nissan에 의해 복원되었으며 최초의 다카르 이후 거의 30년 만에 자연 서식지로 돌아갔습니다.
디젤이 모든 지형에서 비교적 일반적인 엔진이라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 프랑스인 Stéphane Peterhansel이 V6 3.0 트윈 터보 디젤 엔진이 장착된 2008 푸조 DKR16을 운전하여 승리한 다카르 2016의 최신판을 보십시오. 그러나 항상 그렇지는 않았습니다.
디젤 엔진의 성능을 최초로 입증한 모델은 1987년 다카르에서 닛산 패트롤(Nissan Patrol)이었다.당시 일본 모델은 148마력의 2.8 4기통 엔진을 탑재했지만, 가장 눈길을 끈 것은 노란색과 환타의 협찬.
비록 경주에서 우승하지는 못했지만 Nissan Patrol(스페인인 Miguel Prieto와 함께)은 전체 9위에 올랐으며, 그 전까지는 디젤을 운전할 때 불가능하다고 생각했던 위업을 달성했습니다.
이후 이 랠리카는 스페인 지로나(Girona)에 있는 한 박물관에서 세월이 흘러 세월이 흐른 뒤 2014년 이 차의 존재를 알게 된 닛산이 사서 유럽에 있는 브랜드 테크니컬 센터에 보내 즉각 복구 작업에 들어갔다. 프로젝트.
“엔진은 유감스러운 상태였고 심하게 부식되어 시동이 걸리지 않았습니다. 앞 차축도 꽤 파손됐는데, 쥐에게 잡아먹혀서 가장 최악인 것은 전기 회로였다.”
프로젝트 책임자 중 한 명인 Juan Villegas.
다행히도 원본 도면과 설명서의 도움으로 Nissan 팀은 순찰을 원래 상태로 되돌릴 수 있었지만 북아프리카 사막을 방문하지 않고는 프로젝트를 완료할 수 없었습니다. 아래 비디오에서 그의 행동을 볼 수 있습니다.