원형 교차로를 한 바퀴 도는 것은 쉽지 않지만 "일곱 머리"도 아닙니다.
우리의 고속도로법(법률 No. 72/2013에 의해 재발행됨)은 우리가 채택해야 하는 행동을 나타내는 기사 중 하나를 이 문제에 할애하고 있습니다.
이 기사의 처음 두 요점은 매우 간단합니다. 기본적으로, 그들은 우리가 원형 교차로에 들어갈 수 있기 위해 기다려야 하고(이미 원형 교차로에 있는 사람들은 우선 통행권을 가집니다), 우리가 첫 번째 출구로 나오면 우회전해야 한다고 말합니다. 간단하지 않습니까?
제14-A조
1 - 로터리에서 운전자는 다음 행동을 취해야 합니다.그만큼) 어떤 경로를 선택하든 원형 교차로에서 순환하는 차량에 양보한 후 원형 교차로에 진입합니다.
비) 로터리에서 첫 번째 출구 차선을 벗어나려면 오른쪽 차선을 이용해야 합니다.
씨) 다른 출구 차선을 사용하여 원형 교차로를 떠나고자 하는 경우, 나가려는 출구 직전의 출구 차선을 통과한 후, 점진적으로 접근하고 적절한 예방 조치를 취한 후 차선을 변경한 후 가장 오른쪽 차선으로만 이동해야 합니다.
디) 이전 단락의 조항을 침해하지 않고 운전자는 목적지에 가장 편리한 차선을 사용해야 합니다.
둘 - 동물이 끄는 차량 또는 동물, 자전거 및 대형 차량의 운전자는 1호 c)의 조건에 따라 순환하는 운전자를 위한 출구 제공 의무를 침해하지 않고 오른쪽 차선을 점유할 수 있습니다.
삼 - 단락 1 및 단락 2의 b), c) 및 d) 조항을 위반하는 사람은 60~300유로의 벌금에 처해질 수 있습니다.
법의 가장 덜 명시적인 부분
조항 14-A의 c)항은 매우 명확하지 않으며, 이것이 우리가 법률에 따라 로터리 내에서 올바른 행동을 시뮬레이션하는 웹사이트 bomcondutor.pt에서 이미지를 복제하는 이유입니다.
- 노란색 차량: 첫 번째 나가다, 가장 가까운 길을 가다 오른쪽;
- 빨간 차량: 월요일 출구, 차선을 취하다 왼쪽 , 첫 번째 출구 직후에 가장 오른쪽 차선으로 이동합니다.
- 친환경 차량: 제삼 출구, 차선을 취하다 왼쪽 , 두 번째 출구 직후에 가장 오른쪽 차선을 이용하십시오.
노트: 항상 가장 오른쪽 차선을 따라 이동할 수 있는 대형 차량, 자전거 및 동물이 끄는 차량은 예외입니다. 양보할 의무 나가려는 왼쪽 차량에 물론 법이 모든 상황을 규정하지는 않습니다. 수많은 원형 교차로와 일상적인 상황을 고려할 때 불가능합니다. 그러므로 무엇보다 상식이 우선되어야 합니다.
사고의 경우
로터리에서 사고가 발생한 경우 Law 72/2003이 발효될 때까지 보험사의 입장 일반적으로 오른쪽에 있는 사람들에게 유리하고 차선을 변경하는 사람들에게는 손해입니다. 가장 왼쪽의 운전자가 올바르게 움직이고 있지만 기어의 통로를 포기하지 않은 그는 충돌에 대한 책임을 질 수 있습니다.
그러나 고속도로법에 따르면 오른쪽 운전자는 로터리를 잘못 운전한 경우에도 책임을 져야 합니다(60~300유로의 벌금, 14-A조 3항). 대부분의 경우 책임은 보험사가 50/50%로 분할합니다.
이 문서는 다른 경고 없이는 완료되지 않습니다. 방향 지시등을 사용 . 비용이 들지 않으며 이전에 썼듯이 방향 지시등은 물지 않습니다(여기 참조)!