생산 차량 기록에 대해 이야기할 때 일반적으로 특정 독일 서킷이 포함되지만 이번에는 미국 서킷이 포함됩니다. 페라리 SF90 스트라달레 역사적인 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway)에서 가장 빠른 양산 차량이 되었습니다.
인디애나폴리스 서킷은 세계에서 가장 오래되고 가장 유명한 곳 중 하나이며, 주로 타원형 구성(길이 4km)으로, 무엇보다 인디애나폴리스(Indy 500)의 역사적인 500마일(800km)의 장면으로 유명합니다. ) .
그러나 인디애나폴리스 모터 스피드웨이는 2000년부터 타원형 내부에 "설계"된 기존의 서킷을 가지고 있으며(그러나 그 일부를 이용하여) 포뮬러 1이 미국으로 돌아왔음을 의미합니다. SF90 Stradale이 기록을 정복한 곳은 바로 인디애나폴리스의 "도로 코스"입니다.
페라리 SF90 스트라달레는 단 1주 만에 한 바퀴를 완주할 수 있었습니다. 1분29,625초 , 최고 속도 280.9km/h에 도달합니다. 이 기록은 지난 7월 15일 서킷에서 열린 페라리 레이싱 데이 이벤트 기간 동안 세워졌습니다.
예를 들어 뉘르부르크링 서킷에서 일어나는 일과 달리 인디애나폴리스에서의 기록 시도 기록은 드물다. 또한 하이브리드), 1분 34.4초의 시간을 설정합니다.
아세토 피오라노
페라리 SF90 스트라달레는 마라넬로의 집에서 만든 가장 강력한 생산 모델로 최대 출력 1000마력으로 1000마력을 발휘하는 엔진보다 약간 큰 V12 장착 자동차인 페라리 라페라리를 능가한다. SF90.
SF90 Stradale에서 운전자 뒤에는 7500rpm에서 780hp, 6000rpm에서 800Nm의 토크를 제공하는 4.0l 트윈 터보 V8이 있습니다. 하지만... 그리고 1000마력은 어디에? 1000 hp 장벽에 도달하는 것은 3개의 전기 모터로 이 모델을 "말" 브랜드 역사상 최초의 플러그인 하이브리드 페라리로 만듭니다. 두 개의 전기 모터(휠당 하나씩)는 엔진과 기어박스 사이의 프론트 액슬에 있고 세 번째 모터는 리어 액슬에 있습니다.
즉, 생성된 모든 동력이 리어 액슬에만 사용되는 듀얼 클러치 박스를 통해 네 바퀴 모두에 전달되고 있음을 쉽게 알 수 있습니다. 다른 전기 자동차와 마찬가지로 두 드라이브 액슬 사이에는 물리적 연결이 없습니다.
이 Ferrari SF90 Stradale에는 Assetto Fiorano 패키지가 장착되어 있습니다. 일반 SF90 Stradale과 비교하여 이 패키지에는 GT 챔피언십에서 파생된 Multimatic 완충 장치 또는 탄소 섬유(도어 패널, 자동차 바닥) 및 티타늄(배기 장치, 스프링)과 같은 더 가벼운 재료 사용과 같은 상당한 성능 향상이 포함되어 질량이 30kg 감소합니다.
여전히 Assetto Fiorano 패키지의 일부이며 이 슈퍼카를 아스팔트에 더 많이 붙인 이 슈퍼카에는 옵션으로 제공되는 점착성 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2R 타이어와 탄소 섬유 스포일러가 장착되어 390kg의 다운포스를 추가로 생성합니다. 250km/h.