Bugatti는 100년 이상의 전통과 역사를 가지고 있으며 "미래 세대의 즐거움을 위해 역사적 및 현대적 클래식 모델을 보존하는 책임"을 숨기지 않습니다. 그리고 이것의 가장 최근의 예는 베이론 그랜드 스포츠 , 4 개월 동안 지속 된 강렬한 복원을 막 받았습니다.
이것은 하이퍼스포츠의 타르가 버전인 Bugatti Veyron Grand Sport의 베이스에 있던 프로토타입으로, 150대만 생산할 수 있었습니다. 2008년 미국 캘리포니아 페블비치에서 선보인 이 제품은 전 세계적으로 여러 손에 들어가게 되었지만 프랑스 알자스의 몰스하임에 기반을 둔 브랜드가 결국 다시 되찾았습니다.
이후 내부적으로 알려진 베이론 그랜드 스포츠 2.1은 부가티가 분석한 차량이 진품인지 레플리카인지를 판단하는 '라 메종 푸르상' 인증 프로그램을 최초로 통과한 차량이 됐다.
이를 위해 모든 일련 번호를 확인할 수 있도록 완전히 분해했습니다. 정품이 인증되면 또 다른 중요한 임무가 따랐습니다. 2008년에 선보였을 때의 깨끗한 이미지를 되돌려주는 것이었습니다.
원래 색상으로 다시 칠하고 새로운 인테리어와 새로운 센터 콘솔을 받았으며 모든 알루미늄 세부 사항이 복원되었습니다. 이것은 완성하는 데 4개월이 걸리는 고된 과정이었지만 그 결과는 많은 수집가의 관심을 끌었습니다.
부가티의 "La Maison Pur Sang" 프로그램을 책임지고 있는 Luigi Galli중요한 역사적 모델이자 2008년 Veyron Grand Sport 출시에 도움이 된 프로토타입으로서의 이 자동차의 위상이 공식적으로 확인된 후 이 자동차는 빠르게 많은 수집가의 관심을 끌었고 거의 즉시 인수되었습니다.
Bugatti는 최대 407km/h의 속도에 도달하고 2.7초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있는 이 Veyron Grand Sport의 구매자 신원이나 행방을 밝히지 않습니다. 그러나 한 가지 확실한 것은 이것이 Bugatti의 최근 역사에서 가장 특별한 예 중 하나라는 것입니다.
